3月11日，中消协公布的《2018年汽车产品投诉情况分析报告》显示，投诉涉及品牌前十名榜单中，奥迪位列第五位。

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“阻尼片”到底是什么

2013年央视315特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》称，奥迪车的异味来源之一是一汽-大众使用沥青充当阻尼片。由于沥青阻尼片紧贴车身钣金，随着时间的推移和日照，沥青阻尼片会自动降解，降解过程中会释放大量有毒的多环芳烃气体，是一种常见的高活性间接致癌物。

那么，阻尼片到底是什么？湖南汽修协会专家黄先生告诉记者，汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片，使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上，通过高阻尼性减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动，从而降低车内噪音。目前国外进口车型的阻尼片材质多为丁基材质，但国内汽车生产制造规范中并未对阻尼片材质有硬性要求，沥青阻尼片的使用十分普及。资料显示，丁基阻尼片采用的是高分子材料，本身没有刺激性气味，安全无毒。

记者在查找时发现，一家名为“吉林吉轻腾达阻尼材料有限公司”的企业曾多次出现在奥迪论坛中。有网友发出该公司自我简介的截图，显示该公司为一汽-大众奥迪A6L、Q5、Q3、A4L、速腾、高尔夫等车型供货，供货产品包括沥青阻尼片、丁基阻尼胶片、环氧补强胶片。此外，记者整理发现，一汽轿车公司、一汽解放、福建戴姆勒、海马汽车、欧曼汽车、一汽吉林、奇瑞汽车、江淮汽车、郑州海马、浙江吉奥汽车等乘用车和商用车品牌，均在其部分车型上使用该公司提供的沥青阻尼板。

中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚表示，以三厢轿车为例，每辆车的阻尼片厚度约2毫米，全车铺设面积约3平方米，如果使用沥青材料，成本价在50元至70元。如果使用环保材料，每辆车仅阻尼片一项就将增加150元至200元。

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