报道称，中国还在北约南侧、地中海东部扩大势力范围，已经赢得以色列海法港、阿什杜德港港口设施的建设运营权。海法港是以色列海军总部所在地，阿什杜德港也是以色列海军基地之一。包括航空母舰在内的美国地中海舰队，也经常访问停靠这两个港口。以色列和美国退役海军指挥官对中国获得港口建设营运合同表示关切，担心中国插手以色列港口后，将使中国能够监测以色列海军和访港美国海军的行动和通信。扎克海姆建议盟国应该更加积极地阻止“中国对相关港口基础设施的渗透行为”。
复旦大学海权研究专家马尧22日告诉《环球时报》，海外商业投资和海外军事基地是完全不同的两个概念。扎克海姆列举的所谓“中国海外基地扩张”，大都是中国企业与所在国签署的合法海外投资项目，项目内容也完全透明，并没有附加军事条款。也就是说，中国军舰、战机并未获得北约国家港口或机场的使用权，更不可能像该文臆测的那样将这些设施充当海外军事基地。美专家非要把正常的商业投资和关系国家安全的军事基地混为一谈，专业水平难以令人信服。迄今为止，中国在海外的军事存在非常有限，海外基地最多的国家是美国，频频抵近中国近海的军舰飞机大多来自美国，搅乱南海局势的还是美国。美国专家关于“中国入侵北约”的说法完全是奇谈怪论。▲（石留风）
新华社金边６月２０日电（记者 毛鹏飞）中柬经贸合作委员会第五次会议１９日在柬埔寨首都金边召开。双方就中国对柬援助和柬方参加首届中国国际进口博览会等多个领域的合作深入交换了意见
新华社哈尔滨６月２９日电（记者杨思琪、王君宝）中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段“铁牛号”机车２９日换型成功，这台历经五次换型的机车即将奔赴滨洲线，开启电力时代货运牵引新征程
