可荒诞的是，由于这两位士兵并不熟悉战舰的电子系统，当他们把航速的控制权从舵手的控制台转换到那名值班士兵的2号控制台时，士兵们却意外地把掌舵的控制权也转给了2号控制台…
于是，原本掌舵的1号控制台的士兵以为是系统突然故障了，并直接影响到了舰长和其他船员的判断，大家都在想办法修复这个其实根本不存在的故障…
而且，由于系统设定的原因，当战舰的掌舵控制权从一个控制台切换到另一个控制台时，原本战舰已经设置好的“舵角”也会随之重置，导致战舰进一步偏航。可被误导的舰长和船员们都没意识到这个问题。
接下来，为了修复“故障”，舰长又下达了另一个致命的指令：他要求把战舰减速，可第二操作台的值班士兵却再次出现了失误，只给战舰左侧的大轴减速，右侧却还维持了原来的速度…
结果，战舰出现了更为可怕的偏航，最终直接撞上了一艘载有12万吨燃油的大型运输船，自己更承受了严重损伤…
如果用一张动图从“路人”视角描述“麦凯恩”号的这起事故，那么情况大致是这样的：
而这艘战舰的两位指挥官也因此被解职…
综上所述，耿直哥觉得下面这张漫画可以十分精确地总结这两次美军战舰撞船事故的本质了…
最后耿直哥再多说一句：虽然这两次事故发生的本质是纯粹的人祸，但这人祸却并不仅仅只是战舰上的士兵和指挥官导致的，根源问题在于美国为了维护其地区的霸权，不断在给第七舰队增加工作压力，让他们不仅要承担着在台湾、南海等地遏制中国的工作，还要让他们去应对朝鲜的问题。
结果，这种高强度的部署直接导致士兵的训练工作脱节，也令士兵们异常疲惫——根据美军的调查报告，这两次事故中疲惫也都扮演了一个关键的因素。
当然，在咱们中国看来，不论问题的根源是什么，这都是他们自找的…
