空间
当然，质疑的声音同样存在。从它开始出现在在一小部分军迷的视线中的时候，不少人就一边称呼它为“黑丝带”（机体黑色，四代机的谐音），质疑它是否够得上前面提到的那四个标准。
公允地说，这些质疑有一定道理，但也不必过于纠结。
从现实的角度来看，未来它还有相当的改进空间，但最终彻底实现“四代”标准应当不是难事。最重要的是，目前的歼20足以满足我们在一定范围内的需求。
从技术上来看，目前歼20虽然正式列装了，但如果严格按照那四个标准来看，还有许多的不足。比如在隐身性方面，就存在不少争论。仅仅从形体角度观察，为了迁就发动机的安装，尾部雷达的可视性，就明显不如美国的两款。此外，老短板发动机又一次拖了后腿。当然，这有历史因素，初期的歼20原型机使用了俄制发动机，而且无法实现超音速巡航功能。
那么，有值得乐观的部分吗？有的。能够实现“战场感知能力”的航电设备，目前的表现就很不错。但居安思危，我们也得想到，仅仅靠飞机的电子设备硬件达标，这是远远不够的。
百眼百手巨人之所以强大，不光是有眼睛和手脚，还必须有一个强大的身体。为了确保战机的强大感知能力，除了战机本身的机载相控阵雷达要足够强大之外，还要有相应的预警机、卫星通讯链路、地面雷达等装备。在强大的指挥自动化系统协调之下，通过高速和强加密、抗干扰的数据链接融为一体。在这方面，我们仍然需要通过科研和训练逐渐去试验和摸索。
结论
但是不管怎么说，歼20的强大是一个事实。局部指标的不足，暂时可以通过合理的使用和战术，甚至发挥整个体统的长处去填补短处。
这也是俄罗斯人的惯用之术。俄罗斯的T50隐身性明显不如其他四代机，但是他们就不是很介意。因为今天俄罗斯第一要务是国土防空问题，并且，T50的作战环境，是在强大的地面反隐身雷达支持下的。所以，介于手头实在拮据，在权衡是保“隐身性”还是保“机动性”时候，俄罗斯人毅然选择了后者。
