孟买到艾哈迈达巴德高铁线路全长505.8公里，预计建设12站，将耗资1.8万亿日元（约合1078亿元人民币），其中1万亿日元由日本提供低息贷款。这是日本新干线的第二次出口，项目预计2018年正式动工，2023年竣工。
2015年12月安倍第三次访印时，日印确定在孟买到古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德的一条高速铁路建设上选用日本新干线模式。古吉拉特邦是日印经济合作项目比较集中的一个邦，众多日企聚集于此，安倍此次出访主要行程也在古吉拉特邦。
日印协会理事长、前日本驻印度大使平林博8日在《日经商务》上指出，日方把安倍与莫迪共同视察高铁项目，看作是向日印民众以及世界各国推介日本开展新干线协作的一次“良机”。如果孟买与艾哈迈达巴德之间的高铁进展顺利，印度在其他线路上选用日本新干线模式的可能性也会增加。
除客运外，日印也在货运铁路建设上拓展合作。正在推进新建的德里至孟买长达1500公里的货运铁路被视为“印度经济大动脉”之一，由日本双日株式会社与印度最大工程公司L＆T等联合施工。双日公司还同时负责该段线路的配套电力设施建设。
印日军事合作互有所需
新华社13日援引《朝日新闻》称，安倍与莫迪会谈时，将再次确认加强日印防卫部门和海上安保部门合作，预计双方会进一步加强在武器研发等军事技术上的合作。
就在安倍访印几天前，当时兼任印度国防部长的财政部长阿伦·贾伊特利访日，先后与安倍和日本防卫大臣小野寺五典会谈。贾伊特利在会谈中同意日本P-1反潜巡逻机加入2018年美印日“马拉巴尔”海上联合军演，双方就日本自卫队和印度军队加强联合训练共推防卫合作达成一致。
印度政府一直希望能在本土建造潜艇、战斗机和直升机，发展本国国防工业，减少对外国军事装备的依赖。印度此前提议日本向印度出售潜艇，而日本解禁武器出口后也在积极考虑与印度共同开发包括潜艇在内的防卫装备。
2015年12月，日印签署《日印防卫装备与技术转移协定》和《日印秘密军事情报保护协定》，双方在武器及军事技术领域的合作基础得到强化，日本还提出对印出口水陆两用飞机U-S2。此次安倍访印，印度购买日本US－2也成为外界关注焦点。
有分析认为，印度需要借助日本技术实现国防装备升级，而日本则希望在亚太地区一些议题上获得印度“力挺”，双方互有所需。
