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工信部约谈特斯拉 马斯克回应“减配门”避重就轻

工信部约谈特斯拉 马斯克回应“减配门”避重就轻
2020-03-11 11:17:58 经济观察网

工信部约谈特斯拉“减配门” 马斯克回应避重就轻

工信部约谈特斯拉“减配门” 马斯克回应避重就轻

原标题:特斯拉因“减配门”遭工信部约谈 专家称“一赔三”可能性不大

经济观察网 记者 干群芳  在特斯拉“减配门”事件爆发一周后,工信部出手了。3月10日,工业和信息化部(下称“工信部”)装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

此前的3月2日,特斯拉被爆存在减配行为。有车主发现,自己购买的特斯拉Model 3在官方的环保清单上标注的是“HW3.0芯片”,而实际搭载的却是HW2.5芯片,后者是更低一级的组件。

随后,有更多的国产和进口车主都发现了芯片不匹配的情况,这些车主陆续地向特斯拉官方和315平台进行投诉,使得特斯拉掉入“减配门”之中。

3月3日,特斯拉向经济观察网记者发来其官方声明,表示自2月10日特斯拉上海工厂开始复工复产后,基于供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3车型安装的硬件为HW2.5。

根据声明,所有选装FSD的客户,特斯拉已经为其安装了HW3.0,而对于现阶段没有选装FSD功能的Model 3,声明称其所搭载的HW2.5和HW3.0版本“在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别”。

与此同时,特斯拉表示,随着产能以及供应链恢复,将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model 3车主提供免费更换HW3.0的服务,有更换需求的用户可通过特斯拉服务中心预约。

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