据国铁集团介绍，今年铁路部门进一步升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。

铁路部门还扩大既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围，新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖，让广大旅客购票取票、验票乘车更加方便快捷。

此外，候补购票服务由部分旅客列车推广至所有旅客列车，为旅客提供更好的购票服务体验。

票不好买？记住这些“捡漏”机会

如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急，旅客还有一些“捡漏”机会。

这其中包括：开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售；开车前15天，是退票高峰期；开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票；一般22点到23点是退票高峰；每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。

另外，没有抢到票的旅客，也可以使用中国铁路12306网站和App中的“候补购票服务”功能。

一位旅客可预约两个相邻日期的4张车票进行候补购票，利用候补功能‘捡漏’的成功率和便利性要高于在车站售票窗口排队购票。

这些陷阱需小心

1、代抢车票诈骗

不法分子制作虚假购票网站，对购票者称售价打折或百分百有票，对方上当后再以信息不全等理由要求购票者补全银行卡账号、密码等重要个人信息，然后骗取钱财。

2、假冒客服，退款退票

诈骗分子假冒官方客服以短信形式提醒告知乘客购票不成功，需进行退票，并附以退票链接。当乘客点击该链接时，按照提示需要输入个人信息、银行卡号和密码等，然后不法分子伺机进行诈骗。

3、抢票软件暗藏木马

抢票软件实际就是一个插件，在技术上门槛低，不法分子将病毒、木马伪装成抢票软件，并以“免费”“秒杀”为幌子在社交网络上散播，吸引用户下载安装。一旦中招，恶意软件即可偷偷拦截用户个人信息，导致经济损失。

4、抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱

往年，不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现，实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时，一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况，旅客一不小心就会忽视掉，导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

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