为了缓解资金压力，ofo已经开展多项商业变现计划，包括车身广告、App端内广告等。11月14日，ofo创始人戴威在公司员工大会上表示，由于供应商债转股，目前公司资金情况正在好转，但依然很困难。
多地运维疑似停滞，海外市场全面收缩
自今年年中以来，ofo被曝在国内多座城市的运营疑似陷入停滞。
多家媒体报道称ofo在郑州、杭州及南京的办公室“人去楼空”，“线下仓库退租”等，ofo方面对外发文否认上述传言，表示房租到期，属于正常更换办公地点。
但ofo在线下运维方面的疲软已经有所显现。12月7日，昆明市城市管理综合行政执法局称，在针对摩拜单车、ofo单车、青桔单车、哈罗单车的月度考核中，ofo小黄车连续四个月排名倒数第一，运营服务管理基本处于现场无运维人员、应急无响应、车辆无人管以及整改落实效果差等状况，考核对ofo单车已无实际意义。
自12月起，昆明市将不再对ofo单车进行考核，并将对市内的ofo单车进行“代收代转”处理，若ofo规定期间内仍不领回车辆，将对车辆作报废处理。自今年8月以来，昆明城管部门已集中封存14500辆ofo共享单车。
今年10月，无锡市城管部门同样在接受媒体采访时表示，由于ofo方面在单车运维管理方面不善，出现大量车辆堆积无人管理的情况，将对城区内部分地区的ofo单车进行集中清理。
据《无锡日报》报道，ofo在无锡市梁溪区内投放了约4万辆单车，但线下运维人员仅20人左右，而其他企业线下运维人数则在六七十至百人之间。
而去年ofo大举进军的海外市场，更是全面收缩，包括印度、澳大利亚、日本、以色列、韩国、德国、西班牙等国家及地区。11月，据印度媒体报道，当地的一家出行公司已经宣布收购ofo在印资产。
ofo遭9家公司起诉 由于长期未获得资本输血，加上每月高额的运维成本，多家供应商将ofo告上法院。2018年以来，至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，除此之外，ofo还涉及多起劳动合同纠纷。
印度ofo收购 据外媒报道，印度线上摩托车租赁服务Bounce宣布，它已经收购中国共享单车巨头ofo在印度的资产，ofo印度高管团队部分成员也将加入Bounce。
新华社华盛顿１１月２９日电（记者周舟）美国航天局２９日宣布，已挑选出９家美国公司竞标该机构的月球表面载荷运送服务，其中多数公司是初创企业。这将为未来美国宇航员登月乃至登陆火星“探路”
