张武安透露，目前，春秋航空已由运行标准部门牵头组织，研究相关评估方案。春秋航空的wifi验证飞机共有2架，均搭载了局域网。随着第五版的即将生效，春秋航空将立即研究推进空中互联网飞机的进程。
此外，张武安表示，相应的法律法规都需要更新。在此之前，各航企仍将严格执行第四版规定，即飞行全程中严禁使用手机。
国航相关负责人表示，还没有见到正式文件，航企方面还将按照现行规定执行。如果真的放开机上使用手机的禁令，主要可以解决旅客在飞机起飞、降落环节无法拨打电话的问题，联系亲友、接送机等将更加便利。
飞机上使用手机可能仍有部分限制
空中使用手机虽然是大势所趋，但如何使用可能依然会面临部分限制。
张武安表示，参照目前各国外公司的做法，有的公司规定飞机在起降过程中要关闭手机。巡航过程中，有的公司还规定必须切换成飞行模式使用。中国各航企的规定应该会比较一致，否则，各家公司规定不同容易引起旅客误解和执行的难度。
张武安建议，即使飞机上许可使用手机，但在飞行途中，也一定要严格听从机组人员发布的安全提示。一旦不遵从机组的安全提示，在违规情况下使用手机且不听劝阻，造成严重后果的，依然可能会面临相关处罚。
可以预见，将手机等电子设备的使用许可交由航空公司评估，将大大促进机上WIFI设备的发展，空地进一步互联互通；同时更进一步地促使航空公司在空中商城等的试点与应用，开发更多地类似机票+产品。例如，目的地租用车、景区门票、酒店等等。航空公司的机上互联网可能将成为新的流量入口。
