相对于货物贸易更高级的经贸合作，是将生产等各个环节的全球化配置。在金砖合作机制的视角下，这方面十年间也取得了巨大的进展。例如，中国有相当技术优势的工程建设已经成为很多国家提升基础设施水平的好帮手。中国交通建设股份有限公司海外事业部党委书记、执行总经理王京春表示：“在巴西上世纪八十年代就开始了，主要承接一些疏浚还有基础设施建设；在南非也有十年历史了；俄罗斯是一个新兴市场并且潜力巨大。我们现在在金砖国家整体的合同额是65亿美元左右，今后五年在手准备实施的，最近几年能看出很高的发展趋势。”
事实上，将视野放至更大的范围，发现更大的需求市场，同时发现更多技术力量为我所用，不仅仅是中国，而是金砖国家企业们共同的做法。例如，俄罗斯铁路公司董事会主席米沙林介绍：“我们和中铁签订了协议，通过交换电子数据和阿里巴巴合作，尽全力让旅客在旅行期间感到舒适；我们开始着手新的项目，和印度的同行合作改建了250公里的公路；和巴西同行也正在研究参与开发巴西铁路项目的可能性。”
从货物贸易到协作发展，企业希望借助金砖机制形成的合作正在迈向更高的层次——不仅仅停留在公司间的单个项目，而是对整个行业进行协同规划。巴西航空工业公司首席执行官保罗·塞维尔·席尔瓦表示：“大多数金砖五国处的阶段比较相似，有相似的挑战，比如基础设施方面的挑战、航空和航班安全问题、航空管制和管控问题以及需要大量的飞行员满足日益增长的航空出行需求。我们提议金砖国家建立起区域性的航空联盟和工作小组，目标是创造一个框架进行更多的合作，希望下一年我们能够有这样的合作框架。”
十年，金砖机制已经证明了自身意义足够亮眼。开启下一个十年，金砖也张开双臂，迎接更多的新兴市场国家共同迈入“金砖+”的时代。在逆全球化的杂音层出不穷的今天，自信来源于哪里？或许杨元庆的阐释通俗有理：“金砖机制非常好，能够带动五国企业利用30亿人的大市场共同发展。因为我们的市场特点非常相近，跟成熟市场有很大的差别，来自成熟国家的企业未必能够适应新兴市场发展的要求，我们更懂得这样的市场可以分享经验。”
愿景、目标、路径的相似是合作的内生动力。在未来的合作中，好上加好的投资环境是企业一直以来的期待。就在不久前，一家位于秦皇岛的无人饺子厂爆红网络，这家工厂就是泰国正大集团在中国投资的新项目。正大集团资深董事长谢国民介绍说：“我们在金砖五个国家投了3个国家，俄罗斯将近20亿美元，未来是农业到食品业重要的国家，西伯利亚资源很丰富还没有去开发；印度我们去了18年，最近有大投资；中国就不用谈了，是（投资）中心的最中心。还缺了两个（金砖）国家没有投，但是很快就会去巴西投资了。”
