“如果是随着子女来京，那这个工作就应该由子女做。如果是来京打工，就应该由雇主负责教育。开展教育不能说是法定义务，但是不要偷懒。从保障出行安全、适应城市生活的角度，这是最基本的第一步。”
接下来，城市管理部门可以考虑多做一些物理隔离。比如增加人行道、非机动车道、机动车道之间的栏杆，而不是只画一条线，把老人随意穿越这些道路的可能性降低。同时，增加人行天桥、地下通道的数量，给老人横穿道路提供便利。
此外，还应对违反交规的老人多批评、多纠正、多帮助，执法力度也要跟上。“不能因为老年人不好处理就不处理。交通法规上也有个破窗效应，小问题不纠正，就会形成大事故。”
针对超标电动自行车事故频发的问题，张柱庭表示，更应该谴责厂家，“很多时候，老人并不知道电动自行车超标，这些超标车不应该上市销售。”
本报记者 孙毅 D175 视觉中国供图
