事实上，大型自卸货车骗保案件在全国各地均有案例。据媒体报道，某财险宁夏分公司已拒赔车险金额2248万元。
案例：
2015年，司机高某驾驶车主马四宝（化名）的宁C牌照自卸货车时，因疲劳驾驶车辆失控，撞断路旁三棵大树后侧翻至路基下方。
因该车没有商业保险，高某连忙与马四宝联系，马四宝又与其兄马三宝（化名）商量，利用全保车辆宁D牌照的另一自卸车伪造交通事故，并向财险公司报案。
宁C牌照自卸货车经定损后，损失金额为95288元，马四宝等三人保险诈骗罪行为成立。鉴于其认罪态度较好，且骗保未遂，当地交警大队对高某处以200元罚款。
利用老旧车辆恶意骗保，让一些自卸货车司机尝到了甜头，甚至发展成“骗保专业户”。殊不知，他们此举已在行业成为“害群之马”，让一些正常运营的货车为投保付出更多的代价。
山西一家货运公司的老板李先生表示，“今年初自家大货车的保险合同到期了，本来想续保的，但是合作的那家保险公司却说不愿意再给大货车上保险了。最终，找到一家挂靠单位，付了一笔挂靠费才把这事办妥”。
一方面，大货车承保被边缘化；另一方面，经常在高速上赶路的大货车也成为被碰瓷的对象。
案例：
5月15日，山东公安破获一起“特大系列保险诈骗案”。
2011年以来，犯罪嫌疑人在外地低价购买二手奔驰、宝马等高档轿车，从广州、北京、等地的汽配城购买易碰撞部位的拆车件，安装后开始作案，选择于夜间驾驶2-3辆汽车上高速路寻机“碰瓷”。
其中，前面的汽车压住大货车迫其降低速度行驶并变道，中间这辆汽车关闭大灯，尾随在大货车后面，在大货车变道时故意碰上，故意制造交通事故。因夜间行驶的大货车多为外地车辆，保有全险，该团伙“碰瓷”得手后，在当地找中介评估公司对作案车辆损失进行评估，然后在事故发生地法院起诉大货车承保的保险公司，以骗取高额保险理赔金。
经查，该团伙共在江苏连云港、沭阳、扬州，辽宁葫芦岛，河北衡水，山东枣庄、济宁、泰安、济南等多地高速公路作案50余起，涉案金额700余万元。
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