“目前，欧佩克减产进程过半，但全球原油供过于求的局势并未扭转。”由婷认为，今年以来，北美页岩油复苏强劲，对欧佩克传统市场份额带来冲击。预计欧佩克很难进一步提高减产额度。不过，从目前各方透露的信号判断，欧佩克很可能继续延长减产时间，以达到稳固市场的效果。
BP集团首席经济学家戴思攀认为，不同地区石油生产成本差别很大，在中东地区原油开采成本可能不到每桶10美元，而其他地区生产成本可能高出3倍甚至4倍。以前低成本产油国通过自我限产维持高油价以享受暴利，但高油价时代又催生了深海油田、页岩油田等竞争对手。目前低成本产油国的策略正在发生改变。从长期来看，低成本的供应商将充分利用自身竞争优势，驱逐高成本供应商，以获得更大市场份额。
我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
本轮成品油调价是今年第七轮调价周期，近期国际油价不断升温将带动我国成品油价格水涨船高。另外，从目前主要研究机构预测的幅度来看，本轮成品油调价或创出年内最大涨幅。
新华社石油价格系统4月10日发布数据显示，4月7日一揽子原油平均价格变化率为4.62%。业内预测这一变化率对应的成品油价格上调幅度在每吨160元到190元之间。4月7日安迅思成品油价格变化率指数为4.26%，预测上调幅度为每吨150元。此前今年涨幅最大的一次成品油调价发生在1月12日24时，国内汽、柴油价格每吨均提高70元。
今年以来，我国成品油价格整体跌多涨少，共经历了两次上调、三次下调、一次调价搁浅，汽、柴油价格累计分别下跌每吨265元和255元。
