新赛季的竞赛规则也有变化，雨天比赛将在安全车带领下行进间起步，也就是静态发车。中国大奖赛经常碰到雨战，今年正赛很可能也是如此。客观环境会对哪支车队有利呢？法拉利的芬兰老将莱科宁认为，赛车好，才是真的好：“一切情况都是未知的，但对每个人都是公平的。一般来说，如果你的赛车在晴天能够表现很好，那么雨天它也不会太差劲。我认为无论出现什么情况，我们都能应付。”
F1新赛季的“新意”还在于，法拉利的德国名将维特尔首站利用停站策略力压汉密尔顿，为本队打破了18个月的分站冠军荒。那么，红色风暴的复苏会延续到上海吗？维特尔表示，上赛道对赛车、轮胎和车手的要求都非常高，一切皆有可能：“上赛道的情况和澳大利亚完全不同，天气也完全不同！中国大奖赛一向充满了意外。我07年代表红牛二队第一次在这里参赛，发车时才17、18位，最终成绩却是第4名那一次，就是下雨帮助了我们！”
F1中国大奖赛的排位赛将于4月8日下午在上赛道举行。预报显示，周六天气有所好转希望这一次，不再只有汉密尔顿一个人出来娱乐中国的车迷。
