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共享共赢——中国电动车闪耀慕尼黑车展(2)

“这不仅仅是一个数量问题,也是一个质量问题。”她说,中国消费者对汽车中最安全、最智能的部件和系统有着极高的标准要求和期望。采埃孚充分认识到中国汽车行业的实力和技术进步,已经做好了加强合作和共同发展的准备。

互惠互利

德国宝马集团董事长奥利弗·齐普策在接受新华社记者采访时说,宝马反对与中国“脱钩断链”,中国市场对宝马都十分重要。“中国是宝马最大的市场,我们与中国市场的联系非常紧密,参与度很高。”

博世中国总裁陈玉东表示,中国汽车品牌进入欧洲市场将是不可阻挡的趋势,同时也面临挑战。当中国车企需要属地化生产时,博世愿给予支持。他说,中国是博世集团在全球最大的市场,博世将继续在中国投资,为中国客户提供服务。

德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松对新华社记者说,中国品牌在国内市场已经站稳脚跟,开始尝试在国际市场上大展身手,“这是一个自然的发展过程”。康林松表示,中国在市场开放方面是绝佳案例,中国坚持对外开放40多年来,与世界经济互惠互利。

德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆告诉新华社记者,大众汽车十分关注中国,在中国市场取得了成功,并拥有良好的合作伙伴,未来中国将继续在大众汽车发展中发挥重要作用。

共同成长

德国采埃孚集团上个月刚刚在中国布局了新的技术中心和电子工厂,中国业务不断增长。采埃孚集团董事会主席、首席执行官柯皓哲对新华社记者说,对公司而言,中国具有举足轻重的地位。

“中国客户群体更加年轻,消费者也非常乐于接受创新,”他说,“我们愿与中国同事共同开发产品,因为他们贴近市场,了解客户需求。这就是我们推动创新的方式。”

宁德时代从成立之后很快就和宝马建立了合作关系,此后又与大众、戴姆勒、标致雪铁龙集团开展合作。高鹏飞说:“欧洲车企不再愿意沿用过去陈旧的技术标准,开始逐渐向我们靠拢,以提高竞争力。宁德时代提供的产品让他们非常高兴,这是个双赢。”

谈到大众与中国车企之间的合作时,奥博穆认为,在建立合作伙伴关系时,双赢非常重要。“我们过去与一汽和上汽等中国企业的合作是双赢的,未来与小鹏、地平线等公司的合作也将是这样。”

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