“中老铁路是时速160公里普速铁路的标杆工程,乘坐中老铁路列车平顺性和舒适性是非常好的。”中国铁路昆明局集团有限公司董事长王耕捷说。
地处云南西部和老挝北部山区的中老铁路,自2021年12月开通运营以来,两国铁路部门统筹管理,在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行旅客列车,并组织开行跨境货物列车。
截至4月12日,中老铁路中国段累计发送旅客1188万人次,老挝段累计发送旅客220万人次,共发送跨境货物363万吨。
“中老铁路开通一年多来客货两旺,影响力、辐射力越来越大。跨境客运的开通是自然而然、水到渠成、合乎两国民意的。”中国现代国际关系研究院东南亚和大洋洲研究所助理研究员李建钢说。
4月13日,乘坐首发列车的旅客和乘务员合影留念。新华社记者胡超摄
友谊之路
中老两国山水相连,世代友好,交流密切。从马帮在茶马古道上奔波往返,到现代化动车组穿行山川,中国西南高原与中南半岛实现了穿越古今的“握手”。
“铁轨的‘硬联通’促进中老两国人民的‘心联通’。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇说,国际旅客列车的开行,对于方便沿线民众出行、推动两国旅游发展、促进两国经贸往来和共建“一带一路”高质量发展,具有重要意义。
中国铁路昆明局集团有限公司先后派驻540多名员工到老挝段工作,700多名老挝员工受训合格后参与到中老铁路运营工作中。
2021年9月,代蕊被派驻到老挝段负责老挝列车乘务员的培训工作。佟丽儿作为老挝段首批列车乘务人员,在代蕊的指导下,业务技能快速提升。中老铁路通车后,两人一同值乘中老铁路老挝段“澜沧号”动车组列车。