在施工过程中,公司还结合安全月开展安全培训和“送清凉”活动,面向一线工人发放毛巾、遮阳帽和清凉饮料等防暑用品。同时,公司积极响应迪拜环保组织的号召,在迪拜世博村项目开展建筑垃圾分类活动,将环保理念贯穿于施工生产全过程,使垃圾的回收利用率超过75%。工人们还志愿参与城市社区的清洁活动,受到当地媒体好评,迪拜市政厅为此专门向公司发来感谢信。
“中国企业参与建设的许多项目有助于提高当地的基础设施建设水平、改善民众生活,我们在这里工作,不仅薪酬和福利有稳定的保障,而且也在工作成果中收获了自豪感。”霍森介绍。
越南河内轻轨——
“改善了城市的交通状况”
本报记者杨晔
骤雨初歇,越南首都河内晚霞满天。一列迎着霞光飞驰而来的轻轨列车徐徐减速,宽敞明亮的站台上,列车员神情专注引导列车进站。车厢门开启,阮宏光与到站的乘客热情地和站台值班员寒暄。由于家和工作单位都位于轻轨沿线,他每个工作日都往返通勤。说话间,阮宏光掏出手机展示他在车厢内拍摄的雨中街景,“我是土生土长的河内人,以前骑摩托车上下班最怕碰到下雨,如今再没这些烦恼了,最重要的是安全,还省下不少时间。共建‘一带一路’倡议给我带来了生活的改变。”
作为中企承建的越南首条城市轻轨,河内轻轨吉灵—河东线已成为当地的地标,吸引众多年轻人和游客到此打卡,不少新人还选择在车站拍摄婚纱照。轻轨全线通车后,在河内早晚高峰时间,吉灵—河东线单次列车行驶需要约23分钟,比公交车或私家车出行节省近一小时,比摩托车快20分钟,经济和社会效益十分显著。
中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)越南代表处总代表宋赟告诉本报记者,中国铁建—北京地铁联合体负责轻轨线路的接收、实施筹备和初期运营等工作。联合体派遣24名中方专家,与越方全面分享运营理念和技能,协助河内地铁建立起运营管理体系和人才培养体系。