新华社伦敦8月29日电(国际观察)欧洲港口罢工频发影响供应链正常运行
新华社记者黄泽民王湘江朱晟
由于通胀高企激化劳资纠纷,近来欧洲多地港口工人举行大规模、长时间罢工,以期改善薪酬待遇和工作条件。业内人士表示,罢工将加剧新冠疫情下港口本已存在的拥堵状况,影响欧洲甚至全球供应链正常运行。
通胀高企引发港口罢工
今年以来,欧洲物价水平不断攀升。7月欧元区通胀率按年率计算达8.9%,超出市场预期,再创历史新高。
英国利物浦约翰·穆尔斯大学供应链管理专家莎拉·希夫林告诉新华社记者,新冠疫情以及随之而来的全球供应链混乱推升了物价。与此同时,疫情造成欧洲部分地区劳动力短缺,雇主被迫支付更高薪酬吸引求职者,导致企业成本上升,商品和服务价格上涨。此外,今年以来西方对俄罗斯制裁导致全球能源价格上涨,欧洲国家对俄能源较为依赖,这也部分抬高了通胀水平。
物价飞涨导致民众实际收入相对快速下滑,进而激化了劳资矛盾。英国最大的集装箱港口费利克斯托港超过1900名工人于8月21日开始为期8天的罢工行动。组织方英国联合工会表示,港口运营方提出的涨薪幅度赶不上物价涨幅。
8月中旬,英国另一主要集装箱港口利物浦港也有500多名码头工人决定举行罢工,以寻求涨薪和改善工作条件。
7月中旬,德国数千名港口工人举行48小时罢工,严重扰乱了包括汉堡港在内的多个集装箱枢纽港运作。罢工起因是劳资双方无法就如何帮助港口工人应对高涨的生活成本达成一致。
罢工影响供应链正常运行
分析人士指出,罢工频发恐将进一步扰乱供应链。经营国际货运代理业务的飞协博公司供应链专家克里斯·罗杰斯近日撰文说,受费利克斯托港罢工影响,货轮只能改道去英国其他港口,甚至前往荷兰或法国的港口,这可能显著影响当地依靠国际供应链的产业,甚至给全球物流网络带来连锁反应。