新闻
当前位置:新闻 > 正文

比利时加强电动滑板车监管

比利时加强电动滑板车监管

当地民众在布鲁塞尔街道上使用电动滑板车出行。本报记者张朋辉摄

在比利时,电动滑板车日益成为一种新兴代步工具。最新数据显示,在首都布鲁塞尔,共享电动滑板车已经超过1.8万辆。电动滑板车的使用在给人们提供便利的同时,也给交通安全带来新挑战。比利时近日出台多项规定,加强对电动滑板车的监管。

按照比利时政府近期发布的新规定,自7月1日起,比利时电动滑板车等设备使用者必须年满16周岁,禁止在部分人行道等特定区域骑行,禁止使用电动滑板车载人。在电动滑板车使用密集的布鲁塞尔大区,还要求将其停放在指定区域,并设定半步行区等特殊路段的最高限速。当地媒体报道称,新规定在很大程度上是将电动滑板车视为自行车,为保障交通安全而对电动滑板车的使用作出了限制和规范,以推动这一新兴代步工具市场有序发展。

电动滑板车在比利时十分流行,尤其受到年轻人的青睐。当地用户使用在线地图搜索路线,电动滑板车会作为单独推荐方式出现。在布鲁塞尔、根特等城市,许多民众认为使用电动滑板车省时省力、随走随停,尤其是在出行高峰时段,电动滑板车使用自行车道或人行道,可以避开机动车道拥堵路况,故而备受青睐。

电动滑板车具备移动速度较快的特点,使用者一般没有接受过专门安全培训,存在一定安全隐患。记者多次看到,大街上有些年轻人同乘一辆电动滑板车,一些乘车者还互相嬉戏打闹,存在一定交通隐患。据比利时联邦警察局的统计数据,2021年仅法兰德斯大区就发生了533起涉及电动滑板车的伤害事故,平均每周约10起。此外,共享电动滑板车随处摆放,不利于设备维护,也影响城市形象。

布鲁塞尔交通委员会委员巴尔特·东特表示,电动滑板车数量增多及不规范使用给其他行人带来了不便,新规作出了规范,要求步行区内电动滑板车的移动速度不得超过每小时8公里,以保证行人安全。

新规同时限制了共享电动滑板车运营商投放的设备数量,并划设专门停放区域,以减少随意停放。电动滑板车运营商也在考虑对使用者提出更多要求,例如,不允许电动滑板车并排行驶,不得阻断道路,鼓励佩戴安全头盔等。为避免“酒驾”,共享电动滑板车公司博尔特已要求布鲁塞尔大区的用户在19时至次日凌晨5时扫码用车时,必须在手机上通过“快速认知测试”,确保用户精神状态良好。

比利时PXL应用科学与艺术大学交通专家克里斯·皮特尔斯认为,电动滑板车这一代步工具的出现丰富了人们的出行方式,预计未来使用数量将继续增加。不过,电动滑板车方向盘窄、轮子小、车速较快,部分车型的事故率较高,未来监管部门与运营商需要配合出台具体可行的细则,继续完善相关监管,在电动滑板车推广与安全规范之间实现平衡。

《人民日报》

推荐阅读

24小时热点