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深化港口合作促进贸易畅通(共建“一带一路”)(3)

“工程顺利推进,港口正常运转,修船厂等项目正在规划……希腊政府有信心让比港成为地中海地区邮轮码头的新枢纽。”希腊海运与岛屿政策部部长普拉基奥塔基斯介绍,疫情防控期间,中国企业不仅保障了各业务板块正常生产,而且积极支持当地政府的防疫和复工复产工作,树立了中国企业的良好品牌形象。

“近年来希中双方的成功合作,帮助比港有效应对疫情冲击。”瓦姆瓦基季斯表示,比港在地中海乃至欧洲地区都表现抢眼,不仅为促进希腊经济复苏和发展作出贡献,也为维护全球贸易畅通发挥了作用。

比港全方位发展的故事还在继续。希腊是世界上海岸线最长的国家之一,旅游资源丰富,比港又是连接各个岛屿景点的枢纽港口,邮轮业务机遇广阔。2020年初,比港项目方结合当地特色,顺应邮轮产业新的发展趋势,启动比港邮轮码头扩建项目。预计2023年工程完工后,邮轮母港可靠泊长达360米、载客量为6000人的大型邮轮,助力比港提升国际竞争力。

“有助于加快实现地区经济一体化”

广袤的天空,蔚蓝的海洋,崭新的港口桥吊矗立,五颜六色的集装箱整齐地堆叠着。在肯尼亚海岸线北端拉穆郡的曼达湾,由中国交通建设股份有限公司(中国交建)承建的拉穆港1号泊位正在忙碌运转。28岁的肯尼亚工程师约书亚清晰地记得2021年1号泊位开港时的场景——满载货物的轮船渐渐驶近、有序停泊,“那是一种梦想成真的感觉”。

长期以来,肯尼亚只有蒙巴萨港一座国际港口。随着吞吐量日益饱和,港口运力愈发紧张,经济发展受到制约。作为肯尼亚2030远景规划重点大型项目之一,正在兴建的拉穆港可供10万吨货船靠泊,可存放约6.3万个集装箱。其中,中国交建具体承建拉穆港1—3号泊位项目。

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