【企业添负】

《卫报》报道，依据13日公布的政府文件，自明年1月起，任何人如果驾驶小型车辆运输价值超过1500英镑（1.3万元人民币）的货物跨越英欧边境，须经红色通道报关，如果携带现金超1万英镑（8.8万元人民币）将接受额外管制。即便货物价值不超900英镑（7900元人民币），收货人也需要填写报关单。

英国《金融时报》报道，政府官员确认，税务海关总署2018年公布的预估属实，即明年起英国进出口贸易商每年需要额外填写2.15亿份报关单，为此花费70亿英镑（616亿元人民币）。相关报关手续需要私营企业多雇用5万名报关员，目前仅一小部分企业完成征聘。

报道说，欧盟预期将对欧盟境内进出口贸易商采取对等措施，这意味着英欧双方每年新增4.3亿份报关单，将大幅提高英欧贸易成本。

反对党工党影子内阁办公厅大臣兼财政大臣蕾切尔·里夫斯说，政府让企业额外承担“惊人”沉重的行政手续。前北爱尔兰事务大臣、保守党前首席党鞭朱利安·史密斯也说，企业已因新冠疫情陷入难关，海关新政再添运营成本，让人“深感担忧”。

法新社报道，13日公布的政府文件不涉及与爱尔兰接壤的英国北爱尔兰地区。围绕北爱尔兰特殊贸易地位安排的文件预期数周内公布。

【恐致混乱】

为配合新建海关设施，英国政府打算启用新的“计算机化运输系统”，由内政部下属边境检查署500名职员负责电子运营。政府还打算推出“智能货运”手机应用软件，协助管理多佛尔等主要贸易港口的货物流通。

然而，按照《卫报》的说法，不少业内人士已警告政府预想中的基础设施和信息技术系统根本来不及建设到位，可能导致明年初对欧贸易出现混乱。

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