然而，无人舰队的想法还面临许多技术门槛。美海军无人驾驶海上系统项目负责人皮特·斯莫尔公开质疑称，无人舰艇的海外远程部署、通信和可靠性，都不能同有人舰队相提并论。数量众多的小型无人艇确实具有分布式优势，但它们若想穿越大洋部署，势必需要开发体量更大的无人船，带来新的技术升级难度和边际成本增加。而且人类检测设备的细微能力，是无人船自我检测修复技术难以复制的。这些难题的悬而未决，意味着无人舰队“遥遥无期”。

变形导弹缺少支撑

英国“飞行国际”网站1日则透露，中国装备的“霹雳-15”空对空导弹射程达200公里，已超过美空军现役AIM-120导弹，五角大楼对此深感忧虑。美国空军5月要求航天航空制造商于6月18日前，提供对未来远程空对空导弹的实验性思路。

美国空军高级官员伊维特·韦伯表示，要在远程导弹领域超过中国，就必须改变延续几十年的柱状导弹外形，采用革命性的升力体甚至变形导弹设计。韦伯举例称，“使用升力体设计的空对空导弹，可以通过优化飞行轮廓、利用弹体形状来增加导弹射程。”但美国空军缺乏相关的试飞项目，只能将40多年前的空气动力学经验勉强用到新型导弹的研发。

轻型登陆舰先天不足

美国福布斯网站1日称，美国海军陆战队提出“轻型两栖舰”概念，意图用它与中国展开岛屿争夺战。按照规划，美海军陆战队将建造28-30艘轻型登陆舰，这些吨位相当于“伯克”级驱逐舰一半的登陆舰可把75名士兵及导弹车投送到无人岛礁上，“使解放军接近之前三思而后行”。它在理论上将改变美军“圣安东尼奥”级船坞登陆舰体积庞大、造价高昂、易遭攻击的不利局面，但轻型登陆舰功能单一，难以胜任非战争军事行动任务，这种先天不足让它很难通过国会审查。

一位不愿透露姓名的军事专家2日告诉《环球时报》，美军针对中国的这些新武器项目之所以频繁遭遇障碍或挑战，一定程度上是美军贪大求全所致，同时与部分军火商不讲科学有很大关系。在一些美军武器装备的立项上，军火商大搞概念包装和公关营销，美国监管部门没有经过充分论证、没有考虑变量就匆匆上马，结果往往是事倍功半甚至事与愿违，搞出了许多“钱坑”和“雷区”。武器装备的立项和论证是一门科学，美军“没有敌人就制造敌人”“为了创新而创新”的做法，显然是行不通的。▲ （魏楷东）

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