对于美国宣布的最新禁令，民航专家张宝鑫3日接受《环球时报》记者采访时表示，美国这么着急恢复由美国航空公司运营的中美航线，以至于使出了这样的施压手段，主要因为中美之间的航空联系非常紧密，原本的航空市场很繁荣，是很多美国航空公司的主要盈利点。特朗普政府出于恢复经济的考虑，才会不断要求中国恢复航班。

张宝鑫认为，但这种事情需要双方协商解决，不能形成“你施压，我反击”的恶性循环。事实上，中国已经开始和多个疫情防控情况不错的国家合作开放绿色通道。因此美国如果希望尽早与中国恢复航班往来，应采取与这些国家类似的措施，与中方进行协商谈判，而不是动不动就向中国施压。

中美断航事件始末

1月

受中国疫情影响，美国禁止过去14天到访过中国的外国公民入境，美国三大航宣布停飞中美航线。中国航司的中美航线正常运行，不受限制。

3月

中国因海外疫情禁止外国公民入境，中国航司的中美航线缩减。

4月

海外疫情持续，中国拒绝美国航司申请复飞申请。美国批准中国航司数班留学生包机申请。

5月

中国再次拒绝美国航司复航申请。除部分申请获批，美国开始拒绝继续批准中国包机。

6月

中国继续拒绝批准美国航司复飞。美国宣布，6月16日起暂停所有中国客运航班往返美国。

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