新华社里约热内卢5月18日电  通讯：中交上航巴西公司防疫生产两不误

新华社记者陈威华 赵焱

早上8点，巴西人桑托斯·西蒙斯刚刚登上疏浚工程船“新海虎9轮”的驾驶台，中方检查人员迎面走来，对他进行体温检测：“你今天体温36.8度，很正常。祝你健康，工作愉快！”西蒙斯回答道：“希望我们安全度过疫情，圆满完成疏浚工作。”

西蒙斯是中国交通建设集团上海航道局有限公司（简称中交上航）所属“新海虎9轮”巴方船长。这条船自2019年7月抵达巴西之后，一直在执行巴拉那瓜港的疏浚项目，预计项目将于2024年完工。目前，船上共有中巴员工30人。

巴西于2月底确诊首例新冠病例后，“新海虎9轮”立即实施防疫预案。所有船员每天7点和17点进行体温测量，倒班船员接班前再测一次体温。公共区域每天定时消毒。

受疫情影响，中方员工已停止换员，巴西换员员工上船前需进行核酸检测，并在项目部进行14天隔离，确认健康后才登船工作。“虽然每天测量体温和消毒很麻烦，但这是为了保障大家安全。”巴西驾驶员多明尼戈一边擦拭着酒精凝胶一边说。

中交上航早在1999年就成功签约进入巴西疏浚市场，并成立了中交上航巴西公司，总部位于里约热内卢。疫情发生后，巴西公司立即启动紧急预案，建立疫情防控每周例会制度。“要根据疫情发展情况，适时调整防控策略。紧急预案要细之又细，一定要把员工的身体健康和生命安全放在第一位，确保防疫和生产两不误”，中交上航巴西公司总经理罗俊对大家反复这样要求。

“我们外出不方便，隔离房间配齐了生活用品，还配备了酒精凝胶、消毒液等。有什么特殊需要，中国同事都会帮助解决”，西蒙斯对中国同事的热情相助表示感激。“我是从疫情高风险区里约热内卢过来的，一路上连我自己都觉得可能被感染了，但中国同事没有疏远我，对我们的照顾很周到，帮助我们共同防疫。”

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