美国全国公共广播电台1月18日报道，原题：在挪威北极地区，一名市长正把视线投向中国以彻底改造边陲小镇 透过笼罩在雾中的港口看向从挪威海岸伸出的半岛，拉斐尔森萌生出提振这个偏远北极小镇的大胆计划——他希望从中国获得帮助。他是挪威最东北角的南瓦朗格尔市的市长，办公室位于人口略超3500、俯瞰冰冷巴伦支海的希尔克内斯小镇。

北极正以更快速度变暖。可通行的新水道意味着，越来越多商船沿着极地航道劈波斩浪。拉斐尔森希望利用当地地理优势，把小镇变成一个主要物流枢纽。为此，他正向中国投资者示好。若港口梦成真，作为北约盟友的挪威将被置于中国“冰上丝绸之路”版图上。当地一些居民对这个恢宏构想的商业与环境可行性提出质疑。但一些挪威商人表示他们与市长想法一致。

该市政当局已为修建更大新港口打开绿灯，但没钱建造。与此同时，北极铁路需获得挪威和芬兰政府支持，但两国的研究断言，这个需斥资30多亿美元的项目不具“财务可行性”。这几乎没影响到拉斐尔森的热情，坚决促进小镇发展的他正奔赴别处寻找投资者，“我已在中国大力推介该项目，中国人正前来研究可行性。”

北京已发布北极政策白皮书，强调该地区在战略和经济等方面的重要性、中国是“近北极国家”，并详细阐述将“冰上丝路”纳入“一带一路”倡议的计划。在挪威特罗姆瑟大学教授政治学的兰腾尼说：“中国希望被真正视为北极玩家。”

拉斐尔森已多次访华与中方官员和商人洽谈。2019年2月，这座挪威小镇举办以“世界最北端的中国城”为主题的冬季节日。拉斐尔森的基础设施计划获得当地商人的支持，一家物流企业负责人说，开发（物流）枢纽将有助于增进这个偏远地区的就业，“我们需要工作，需要年轻人留下来而非远走他乡。”

研究北极海上安全的加拿大研究员拉吉尼斯说，北极地区缺乏港口、道路和铁路网，“就发展融资而言，北极国家遇到许多困难，这种状况已持续几代人。如今，当地许多人正把中国视为潜在现金和投资的来源。”（作者杰姬·诺特汉姆，丁雨晴 译）

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