新华社华沙8月20日电 通讯:中国投资重振波兰老厂
新华社记者 张章 陈序
“我们当时做了一个非常正确的决定,工人们对工厂的现状非常满意。”谈到工厂被中国企业并购,有着25年工龄的申科夫斯基脸上流露出满意的笑容。
申科夫斯基工作的克拉希尼克轴承厂位于波兰东部卢布林省,拥有80多年历史。作为波兰最大的轴承厂,该厂目前生产轴承超过1500种,其用户包括奔驰、玛莎拉蒂、雷诺等国际知名汽车品牌。
很难想象,如今充满活力的克拉希尼克轴承厂几年前还面临破产倒闭的危险。
“2008年全球金融危机开始后,工厂的处境非常艰难,订单骤减超过40%,一年后我们就到了破产的边缘。”厂长亚辛斯基告诉新华社记者。
“那时候我们每周只能工作4天,收入也大幅减少,更重要的是没人知道明天会发生什么。”申科夫斯基回忆说,当时厂里弥漫着一种对未来不确定的恐惧。“我们那时刚有了第二个儿子,老婆在家带孩子,全家4口人的生活都依靠我一个人的工作。”
不只是申科夫斯基和他的同事们,该厂所在的克拉希尼克市也为这座工厂的前途担忧。“在克拉希尼克,几乎每个家庭都有人或曾经有人在轴承厂工作,我们当地有一种说法是轴承厂养活了这个城市。”克拉希尼克市市长维尔克说。
虽然尝试了重组、改革等办法,但最终都收效甚微。克拉希尼克轴承厂在困境中苦苦支撑,全厂上下感觉朝不保夕。2012年,波兰政府决定将该厂私有化。
厚实的家底和在轴承生产领域多年积累的经验和口碑,让世界各地众多投资者伸出了橄榄枝。然而厂长亚辛斯基却唯独钟情来自中国湖北三环集团的投资意向,这在当时让很多人颇为不解。
保罗·瓦莱大使近照。 海外网 付勇超摄 “我是主动要求来中国任职的。到中国工作是我多年的梦想,所以当我终于如愿以偿时,非常高兴!”这是保罗·瓦莱当初得知要出任巴西驻华大使时的第一反应
据新华社新加坡8月7日电(记者王丽丽)《联合国关于调解所产生的国际和解协议公约》(简称《新加坡调解公约》)7日在新加坡开放签署,包括中国、美国在内的46个国家和地区作为首批签约方签署了这一公约