加拿大政府18日批准启动一项跨境输油管道扩建工程，希望帮助本国原油拓宽“出路”，减少对美国市场的依赖。但是，这项工程前期遭遇不少阻碍，能否开工不得而知，把握不好可能拖累总理贾斯廷·特鲁多领导的执政党选情。

　　【“出海”必需】

特鲁多18日在首都渥太华召开记者会宣布这一消息：“政府今天批准启动‘跨山输油管道’扩建工程，承建企业打算这个施工季节动工。”

加拿大政府去年花费44亿加元（约合33亿美元）从美国金德尔－摩根公司接手位于西部内陆主要产油区艾伯塔省的跨山输油管道，以便推进一再延宕的扩建工程。

现有管道1953年建造，已经老化；扩建后管道穿过加拿大落基山区，将艾伯塔省所产原油运往温哥华市通向太平洋的出海口、继而进入亚洲等地的新兴市场，预期日输油量可达89万桶，提升将近两倍。

加拿大有世界第三大原油储量，苦于本国输油、炼油设施有限，99%出口原油以“折扣价”出售给美国炼油企业。国际油价近年低迷，美国页岩油产量提升、进口需求减弱，加拿大石油产业急于拓展海外市场，但苦于跨境运力不足，原油供大于求、被迫“贱卖”，艾伯塔省政府去年底要求省内油企今年1月起减产。

特鲁多强调：“只要世界仍然依赖传统能源，我们就需要为我们的资源寻找市场，我们需要钱，以支付经济绿色转型和创新费用。”

　　【美国难“靠”】

特鲁多政府2016年首度批准扩建“跨山”管道，认为项目符合加拿大“国家利益”。然而，周边地区土著居民、环境保护团体发起示威和诉讼，理由之一是管道扩建后加拿大与美国华盛顿州之间水域每年来往的运油船只预期增加6倍，危及附近海域虎鲸群的生存。华盛顿州政府同样反对这一项目。

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