新华社柏林4月30日电 财经观察：城市发展未必求“大”——德国城市化发展启示
新华社记者李萌
全球城市化进程在加速人类社会经济进步的同时，也带来了种种挑战，尤其是如何管理大城市。在已经实现高度城市化的德国，城市化发展走出了一条不同于英国、法国等其他欧洲国家的独特道路，即多中心均衡发展的城市化布局。
德国是欧盟人口最多的国家，也是人口密度最大的国家之一。据世界银行统计，2018年德国城市化率约为77.3%。可以说，德国已经实现了高度城市化，但人口稠密的德国却并未出现巴黎、伦敦这样的超级大都市。
在德国，人口超过50万的城市就被看作“大都市”。目前德国人口超过100万的城市仅有柏林、汉堡、慕尼黑和科隆，其中首都柏林作为德国最大城市人口仅约350万，其余三个城市人口也均未超过200万。
欧盟委员会负责扩大与睦邻政策的委员约翰内斯·哈恩认为，与其他欧洲地区相比，德国主要呈现出多中心的城市化布局，密集型结构的城市比较少。
专家认为，德国多中心的城市发展形态，与德国联邦各州较大的自主权和相对独立的产业布局密切相关。各地结合自身资源禀赋发展优势产业，使得全国产业资源布局相对均衡，这直接影响了德国城市化的发展轨迹。
20世纪90年代以来，德国统一后的首都柏林是行政和文化枢纽，但并非经济中心。汉堡作为德国第一大港口和人口第二多的城市，主要围绕现代航运布局产业发展。
同时，现代制造业兴起也造就了一大批各具特色的城市，包括大众集团总部所在地沃尔夫斯堡，宝马集团总部所在地慕尼黑，奔驰汽车总部所在地斯图加特等。
中国青年网北京4月19日电 (记者 张瑞玲 杨月) 4月18日，上海社会科学院及社会科学文献出版社共同在京发布了《国际城市蓝皮书：国际城市发展报告》
人民网悉尼4月12日电 澳大利亚房地产集团Domain于11日公布了2019年第一季度澳大利亚各首府城市房屋租赁报告,堪培拉租房成本居全澳首府城市榜首，霍巴特租金价格超过墨尔本等多个城市
