美国波音公司5日决定削减737 MAX系列客机的产量，每月减产10架。
这家全球最大民航客机制造企业同时决定，将设立委员会，审核客机设计及研发策略和流程。
【企业压力大】
波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格继前一天发布视频声明，5日再次就737 MAX系列客机发布文字声明，说波音决定从4月中旬开始将产能由每月52架客机调整为42架。
声明没有提及减产结束的日期。只是，波音先前告诉媒体记者，打算从今年6月起将每月产能提升为57架。
将近半年内，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737 MAX 8型客机坠毁，合计致死346人；全球超过370架波音737 MAX 8型和9型客机继而停飞，多个国家和地区组织停飞或禁飞这些客机。
波音上月14日证实，已经停止向客户交付737 MAX系列客机，但将在“评估状况的同时继续生产”。
米伦伯格在最新声明中提及波音暂停交付737 MAX系列客机，说这家企业将调整生产线，以优化资源配置，集中精力完成软件升级和认证，让这一系列客机重新投入运营。
波音现有超过4600架737 MAX系列客机的订单有待生产和交付。一些分析师说，波音陷入两难境地：如果停产，将扰乱供应链和生产节奏；不停产的话，停放组装完成的客机会额外增加成本。
印度尼西亚鹰记航空公司上月22日发表声明，说这家国有企业已经致函波音，取消49架波音737 MAX 8型客机订单。
【软件升级紧】
米伦伯格在最新声明中再次提及，狮航和埃塞航空客机坠毁由“一连串原因导致”，两次空难“共同之处是飞机的机动特性增强系统错误启动”。
在前一天的视频声明中，他说波音已经找到导致两起坠机的其中一个因素，涉及客机迎角传感器的“错误数据”触发机动特性增强系统“错误启动”。
土耳其航空公司一架从土耳其最大城市伊斯坦布尔飞往美国纽约市的客机9日在大西洋上空遭遇强气流，大约30人受伤。 这架波音777型客机载有300多人，飞行途中向美国联邦航空局报告险情
新华社新加坡3月26日电（记者李晓渝）据新加坡《海峡时报》26日报道，新加坡航空公司一架从印度孟买飞往新加坡的客机收到炸弹威胁，客机抵达新加坡樟宜国际机场后未找到可疑物品
