CNN：初步报告显示埃航空难事故原因与印尼狮航很相似
【环球网综合报道】据美国有线电视新闻网(CNN)4日获得的一份埃航空难初步报告显示，因飞机迎角传感器受损，由此产生的错误数据触发了自动防失速系统(MCAS)，正是该系统在飞机爬升过程中一直发出错误的指令，最终导致飞机不受控制而坠毁。
报告内容指出，航班飞行员在整个6分钟的飞行期间几乎都是在与飞机自动调整系统“作战”。飞行员曾连喊三声“拉起”，并告诉副手使用操纵舵使飞机保持平稳，但最终因为飞机向下力太大，飞机无法被稳定最终坠毁。
报道称同时指，埃航空难的原因与印尼狮航空难事故有明显的相似之处。
CNN分析称，这可能对波音公司造成重大打击，因为波音正努力争取该款飞机重新投入使用。
载有149名乘客与8名机组人员的埃塞俄比亚航空ET302号航班当地时间3月10日早晨从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕途中坠毁。埃航新闻发言人称，飞机乘客来自33个国家，事故中没有生还者。
在埃塞俄比亚航空公司发生空难后，波音该型号飞机在全球被停飞。美国联邦航空局表示，波音公司可能需要几个月的时间才能更新软件、纠正MCAS系统漏洞。
原标题：埃方就埃航空难给波音提出两条安全建议4月4日，埃塞俄比亚交通运输部举行新闻发布会公布埃航坠机事件初步调查报告。据美国有线电视新闻网报道，在发布会上，埃塞俄比亚交通部长莫格斯发表讲话。
原标题 外媒：埃航飞行员曾执行波音紧急措施，但仍无法控制飞机近日，外媒曝光了埃航空难的又一细节：737 MAX 8飞行员最初遵循了波音制定的紧急程序，但仍未能恢复对飞机的控制。
