美国交通部19日确认，交通部督察长办公室将审核美国联邦航空局对波音公司737 MAX系列客机的认证过程。
美国司法部已经先行介入波音客机安全监管调查。737 MAX 8型客机5个月内连续发生两起空难，致大约350人殒命。
波音同一天宣布两项人事调整，以应对监管调查。
不过，欧洲联盟和加拿大坚持对波音客机作独立调查。
【多方介入】
美联社报道，美国交通部长赵小兰19日致信交通部督察长卡尔文·斯科韦尔，正式要求审核波音737 MAX 8客机获得认证的过程，以澄清“客观和详尽事实”。
作为政府监管机构，美国联邦航空局接受交通部管辖。信件说，审核有助于联邦航空局“确保有效执行安全流程”。
波音同一天回应说，将全力配合审核。
另据路透社报道，国会众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥和成员里克·拉森19日对斯科韦尔提出类似要求。这两名民主党人要求审核联邦航空局为什么决定“不修改飞行员培训项目和手册，以反映起关键作用的飞行自动化系统所作调整”。
美国司法部已经先行着手调查波音接受联邦航空局监管的情况。一名知情人士18日披露，美国首都华盛顿一个大陪审团已向参与波音737 MAX系列客机开发的某人发出传票，要求后者提供电子邮件、信息和通信文件。
美国国会打算最早下周就两起空难举行听证会，联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔等政府官员出席。
美国媒体先前曝光，联邦航空局为减少开支，2009年起把自身承担的部分检验业务“授权”由飞机制造商或第三方专业机构承担。波音737 MAX客机的部分安全检验程序由波音工程师操作。
另外，联邦航空局局长一职过去14个月一直空缺。美国总统唐纳德·特朗普19日提名斯蒂芬·迪克森出任这一职务。迪克森在达美航空公司供职27年，任航班运营业务高级副总裁，去年10月退休。
原标题：埃方就埃航空难给波音提出两条安全建议4月4日，埃塞俄比亚交通运输部举行新闻发布会公布埃航坠机事件初步调查报告。据美国有线电视新闻网报道，在发布会上，埃塞俄比亚交通部长莫格斯发表讲话。
