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深化全球合作 促进产业升级(开放促改革促发展)

2019-03-15 09:00:01    人民网-人民日报  参与评论()人

2808万辆

2018年,中国汽车市场销量达2808万辆

全球第一

2009年起,中国成为全球第一大汽车销售市场

2月27日下午,连日阴雨的上海迎来久违的晴天。临港产业区两港西大道南侧的上海特斯拉超级工厂里,砰砰的打桩声此起彼伏。数十台打桩机、挖掘机、自卸车在墨绿色围挡里紧张地进行桩基基础施工,西侧小河边一座高耸的铁塔旁,十多位电力工人正在实施220千伏超高压输电项目线路架设作业……

热火朝天,紧锣密鼓。这座总投资达500亿元、规划年产能50万台的整车工厂,1月7日开工,计划7月完工、年底投产。按照惯例,一座同等规模的整车厂从奠基到落成,最少也要18个月!

同样堪称神速的还有项目的落地:作为中国首个外商独资新能源车企,上海特斯拉从2018年7月签订协议,到2019年1月破土动工,仅仅5个多月。

“中国的发展速度和办事效率令人印象深刻,很难想象能在如此短的时间内完成开设一个汽车工厂的全部程序。这得益于中国良好的营商环境,也体现了中国对外开放的决心和行动力。”特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示。

扩大开放

提升跨国车企在华投资热情

上海特斯拉只是汽车行业新一轮开放的标志性项目之一。

2018年,汽车产业开放提速:从4月宣布有步骤地取消外资股比限制,到5月关税下调,到7月特斯拉独资建厂协议签订,再到10月华晨宝马首例合资股比破冰……短短6个月,中国扩大开放言出必行的决心让全世界看在眼里,更激发了跨国车企看好中国市场、加大投资的热情。

2018年10月11日,华晨宝马沈阳铁西新厂区开工。根据宝马与华晨达成的未来股比调整和合作计划协议,宝马将增资30亿欧元,在3到5年内将华晨宝马的年产能增加到65万台。

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