美国《华尔街日报》9日以知情人士为消息源报道，戈恩曾经告诉部分日产高层人士，打算“刷新”领导层，替换包括西川在内的高级主管。按消息人士的说法，日产曝出质检不合规、尾气排放数据造假等丑闻令戈恩对西川不满。
西川没有回应上述报道。不清楚他先前是否知道戈恩的这一打算。
【三重苦】
日产7日再度曝出违规质检问题，将召回大约15万辆汽车。这家车企2018年9月财务报告显示，在主要市场美国，日产汽车销量与去年同期相比减少9.1%，跌至70.9万辆。
共同社报道，加上前董事长瞒报巨额收入打击，日产正在经历“三重苦”，销售业绩可能进一步受到影响。
熟悉《金融商品交易法》的日本专修大学教授松冈启祐告诉共同社记者，东京检方之所以起诉日产，是认定瞒报并非个人行为，而是关联整个企业。“企业管理的漏洞显而易见……日产以外的企业，不能只作旁观者，应该积极推进公开企业高层薪酬。”
日本首相安倍晋三10日重申，维持日产—三菱—雷诺车企联盟至关重要。（刘秀玲）（新华社专特稿）
日本日产汽车公司社长西川广人26日说，日产与法国雷诺汽车公司之间的联盟关系“不平等”，他将重新审视这一关系。 卡洛斯·戈恩先前遭日产解除“掌门人”职务，同一天由日本三菱汽车公司解除董事长职务
人民网讯 据路透社东京11月30日电，日本首相安倍晋三和法国总统马克龙在安排20国集团(G20)峰会间隙会晤事宜。有迹象显示，日本和法国因为日产-雷诺联盟的权力平衡问题而产生的外交争议正在发酵
