目前,美国与上述三方的贸易谈判各有难点,分歧巨大。据美国媒体报道,美欧、美日之间的重要分歧包括农产品和汽车贸易;美英之间的难点在于英国要完成彻底“脱欧”并厘清与欧盟、世贸组织的关系后,才能与美国独立展开谈判。
此外,钢铝关税也是美欧、美日分歧之一,而令欧盟和日本尤为关注的是,尽管美国与加拿大、墨西哥就更新北美自贸协定达成一致,但美国并未豁免对加墨两国的钢铝关税。
【即时评论】
美国不顾各方反对,强行“重新装修”了北美自贸协定这个“后院”,自认这种“强拆另建”的方式和手段管用。
但是,特意从双边贸易关系下手、凭借贸易优势地位倾轧对方的霸凌做法,归根结底是给多边贸易体系“拆台”,直接“拆”的是多边贸易规则这根“支柱”,最终危害的还是全球经济的根基。
“耍横”做不成好生意,一家独占更不得人心,互利共赢方能长久。
【背景链接】
美国商务部今年5月以国家安全为由启动对进口汽车及零配件的“232调查”,并威胁加征关税。此举遭到欧盟、日本、加拿大等贸易伙伴的广泛批评。
今年7月,美国总统特朗普与欧盟委员会主席容克就缓和贸易紧张局势达成一致,双方同意通过谈判缓解贸易摩擦,并同意暂停加征新关税。但欧盟专家普遍认为,欧盟只是获得了暂时喘息机会,汽车关税问题并未得到最终解决。
特朗普就任后一直要求与日本启动双边自贸协定谈判。为避免美国的汽车关税威胁,日本最终同意与美国就双边贸易协定开启谈判,但这并非特朗普政府最初提议的自由贸易协定,而是主要涵盖货物贸易和部分服务的有限贸易协定。
特朗普政府2017年8月启动更新北美自由贸易协定的谈判。美、墨、加三国今年9月30日就更新北美自由贸易协定达成一致,但新协定还需经三国立法机构批准才能生效。(编辑:孙浩、于荣)
近日,美国政府多次对世界贸易组织表示不满,威胁要“退群”,宣称美国在贸易等方面受到不公平待遇,美国吃亏了。值得注意的是,这种所谓“美国贸易吃亏论”,正在成为美方无端发动贸易战的由头
新华社华盛顿10月11日电(记者高攀 杨承霖)美国《华尔街日报》11日公布的一项调查显示,多数经济学家认为,美国与加拿大、墨西哥最近达成的贸易协定不大可能提振美国经济增长或增加美国制造业就业