“一带一路”加速欧亚互联互通(2)

依托比港，中远海运还开通了远东经海运至比港、再由比港经铁路运至欧洲内陆的海铁联运路线中欧陆海快线。中欧陆海快线南起比港，途经马其顿和塞尔维亚，北至匈牙利、捷克、斯洛伐克和奥地利，直接辐射区域人口３２００多万。这条路线将远东至中东欧的货运所需时间缩短了７至１０天。

　　欧盟重视欧亚合作

欧盟委员会与欧盟对外行动署上月联合发布了关于欧亚互联互通战略的政策文件《连接欧洲和亚洲——对欧盟战略的设想》。文件积极评价欧亚互联互通的意义和对促进欧亚经济增长的作用，倡导“全面、可持续和以规则为基础的互联互通”，并表示愿同包括中国在内的亚洲国家加强合作。

根据这一战略，欧盟在公路交通上主张将其“泛欧交通网”计划及既有设施与亚洲国家的交通网相对接；在海运和空运方面，将注重与其他国家签订多边协议，推动交通低碳化、通关和物流便利化；在陆上交通方面，支持欧盟规划的南北铁路线和串联中国与欧洲的东西铁路线，同时肯定中欧班列为互联互通做出的贡献；在能源和网络方面，强调要加强市场环境及与亚洲国家的合作伙伴关系；在人文交流方面，主张利用欧盟的“伊拉斯谟计划”和“居里计划”促进欧盟各国与亚洲国家之间的学术和学生交流。

欧洲学院欧中研究中心主任门镜表示，欧盟一直高度重视与亚洲的经济合作关系，而且也认识到互联互通是经济发展的一个重要条件。对欧盟来说，互联互通不仅是基础设施的连接，也包括能源、数字经济和人文等方面的连接和交流。欧盟希望通过与亚洲的互联互通合作，推动构建共同遵守的多边机制。

　　欧中合作造福地区

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