新华社北京9月4日电（记者裘立华 唐弢）日前，一封来自吉布提共和国总理的信件，远渡重洋送到了一位中国企业家的手里，以此感谢他和他的企业为吉布提建设所做的贡献。

这位企业家名叫张健，对他来说，非洲就是自己的第二故乡。

1988年，张健踏上了非洲这片神奇的土地，随援外医疗队远赴阿尔及利亚。1995年，他在儿子出生刚四十天就远赴非洲，随湖北省建筑工程总公司来到吉布提，二十多年间只回家过了三个年。

2013年，得知年迈的父亲患上癌症，张健赶回国陪父亲过年，由于团队当时正要承接新项目，张健不得不返回吉布提。三个月后，父亲病危，张健日夜兼程赶回，只与父亲见了最后一面。

二十多年来，张健一直把自己看成是沙漠里的一棵“骆驼刺”，扎根在吉布提这片曾经贫困、荒凉的土地上。他带领团队承建了中国在吉布提的第一个援建项目——吉布提人民宫、吉布提第一个现代银行——国家银行、吉布提国家医院项目、吉布提总统府项目……

每一个项目都清晰地勾勒了张健在非洲的艰辛历程。二十多年的工棚餐宿、高温难耐，二十多年的跌宕、沉浮、煎熬，二十多年的坚守、奋斗、成长，过往的回忆重重叠叠，张健眼睛里涌动着潮湿。

随着“一带一路”走进非洲，吉布提要在塔朱拉建设港口，张健和他的团队成为承建方。海港工程对他们来说是机遇，也是挑战。

张健召集管理团队、工程技术人员，针对塔朱拉港项目进行研讨，向国内外建港专家详细咨询，从可行性、设备、技术、人员、合作模式、预算等方面进行了一轮又一轮全面的调查研究。

施工开始后，他和员工同吃同住，一起泡在海里工作，从齐腰深开始施工干到潮退到脚跟处，再坚持从退潮时分干到潮涨至齐腰处。他们头顶50摄氏度的高温烈焰，脚下经受咸涩海水的侵蚀，脚和下半身起泡感染，擦擦药第二天继续工作。

“海潮的涨落是施工中遇到的最大难题。”张健说，“吉布提最低潮位仅有40天左右的时间，在钢板桩围堰后需浇注混凝土，每天只有短短3小时的低潮位时间，如果不抓紧在一年中最低潮时完成现浇，将会延误一年工期。”

那段时间，张健把自己“摁”在工地上，不断通过施工现场变化调整班次，制作、运输、绑扎三个班分头作业，相互配合，轮番作战。最终，由原来一个星期浇注一个围堰，缩短到三天一个，提高工效60%，确保在40天低潮位区间内完成码头前沿施工，完成了援建时的工期承诺。

建设过程中，他们不仅要面临施工难题，还有很多突发的考验。有一次，在临近项目现场约40公里处，固定在拖船和220吨的扒杆吊驳船之间的绳索被突然袭来的狂风扯断，眼看着大型的扒杆吊船伴随着大风及海浪越漂越远之时，张健率领20人驾驶着交通小艇去海上追寻，直到次日凌晨才将脱离的船只寻回。

当塔朱拉港口最后一片钢桩打下去的时候，张健百感交集，悬了一年多的心终于放下了。塔朱拉港最终以创造钢板围堰20.5米的国内纪录圆满完成，吉布提总理亲自致谢，并授予张健最高国家骑士勋章。

如今，中国的港口建设已经实现了全产业链、全要素的比较优势，持续为国际贸易提供物流支点，成为又一张闪亮的“中国名片”。而在这张“名片”的背后，刻着的是一批批如张健一样的中国建设者的名字。

“默默向下扎根，蓬勃向上求生”是世人给予“骆驼刺”的品格，也是张健的座右铭。他说，未来，他愿继续在贫瘠中孕育希望。

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