英国脱离欧洲联盟谈判难点之一的英国和爱尔兰边界问题迄今未解。欧洲联盟委员会考虑后备方案时，提议开辟战略贸易海上走廊，经由海路“连通”爱尔兰与荷兰、比利时。然而，线路安排绕开法国，招致法方不满。
英国2016年经由公民投票决定“脱欧”，定于明年3月底正式脱离欧盟。一旦英国“脱欧”，爱尔兰与英国北爱尔兰的边界将成为欧盟与英国的唯一陆地边界。
英欧双方希望10月达成“脱欧”协议，以便为欧盟其他27个成员国立法机构批准协议留出足够时间。同时，双方已开始为“脱欧”谈判破裂做准备。
按欧盟先前提议，为避免英国与爱尔兰之间形成“硬边界”、即重新设置实体边境海关检查设施，应让英国北爱尔兰地区继续留在关税同盟中。不过，欧盟这一补充方案遭英国拒绝，英国6月给出的英版补充方案则未能让欧盟满意。
考虑到爱尔兰与欧盟其他成员国之间的经贸往来，欧盟委员会提议开通“海上走廊”，对接港口包括比利时的泽布吕赫和荷兰的鹿特丹，法国港口加来和敦刻尔克没有入选。
路透社11日援引法国交通部长伊丽莎白·博尔内所写信件内容报道：“法国与爱尔兰之间有着重要贸易渠道，不论是经由英国的陆路，还是直接连通的海上线路。爱尔兰与法国地理位置邻近，显然是连通（欧盟）单一市场的通道。”
得益于与英国的陆地边界，爱尔兰与欧盟其他成员国的物资往来多依靠进出英国的卡车。法国与英国之间的海底隧道，即英吉利海峡隧道又是连通欧洲大陆与英国的重要渠道。
博尔内在写给欧盟委员的信件中说：“令人惊讶的是，欧盟委员会方案竟然毫不考虑这些（法国与爱尔兰之间的关联）。这一方案让法国不能接受。”博尔内强调，法国港口有着天然优势，能够处理货运量增加的局面。
信件落款日期为本月10日。路透社报道，在法国方面看来，港口“落选”不仅关乎就业岗位，还会让法国错失不菲的港口收入和欧盟基础设施建设资金。（陈立希）（新华社专特稿）
原标题：脱欧事务一二把手双双辞职 英首相：遗憾，马上换人资料图海外网7月9日电因不满首相特蕾莎·梅关于脱欧后维持与欧盟的商品规则并且与欧盟采用紧密海关模式等相关提议，当地时间周日（8日）
