【原因待查】
群马县方面说，因为没有强制加装特定设备的义务，这架坠毁直升机没有飞行记录仪。
群马县10日晚结束当天搜索，那名失踪人员仍然没有找到。
日本航空领域专家说，确认登山路线时，直升机大多会沿山脊线低空飞行。失事直升机可能因为天气状况突变、躲避不及而坠毁。
航空评论家青木谦知告诉共同社记者，确认登山路线“不是非常危险的工作”。按他的说法，为仔细观察，需将飞行高度降至距地面15米至30米，“有可能把高度降得过低（而发生事故）”。
青木说，直升机几年出现一次故障是正常现象，“只要修理检查好就没有问题”。谈及机龄超过20年、飞行时间超过7000小时，青木说，这架直升机“还能再用大约5年”。
前航空自卫队航空事故调查部长永富信吉看过坠机现场视频后推测：“低空云团移动迅速，有可能突然导致视野不好。”从现场附近树木遭推倒，永富判断直升机坠毁前仍然有动力，“虽然发动机故障可能性较低，但不排除操作系统故障或操作失误。”
2017年3月，同一机型的救援直升机在长野县山上坠毁，搭载的9人全部遇难。同年11月，东邦航空公司一架“AS332L”型直升机在群马县坠毁，4人全部遇难。（刘秀玲）（新华社专特稿）
