路透社解读，特斯拉面临上市8年来不成则败的时刻，缘由是多家欧洲汽车制造商加强竞争力度，德国奥迪、英国捷豹等汽车品牌相继推出新款电动汽车，明年会有更多竞争者“登场”。
特斯拉先前宣布在欧洲等地建厂，但没有公开详情，经费未知。
马斯克公开叫板监管机构、批评者和媒体记者。不少分析师认为，他喜好较低透明度。特斯拉退市是规避监管的方式之一。
美国高德纳咨询公司分析师迈克·拉姆齐说，马斯克“把特斯拉当做非上市公司经营……退市交易说得通”。
特斯拉2010年完成首次公开募股，相当大程度上缘于华尔街能提供便利途径、筹集数以十亿计美元资金助力特斯拉扩张。拉姆齐说，特斯拉退市后将失去这个便捷融资渠道，如果继续像近几年这样“烧钱”，会有大麻烦。（陈丹）（新华社专特稿）
原标题：特斯拉中国工厂落地上海临港规划年产能达50万辆文|王宇波距离5月份马斯克表示“我们非常感谢中国政府宣布允许(特斯拉)在华完全拥有制造工厂”过去不到2个月，特斯拉中国工厂终于尘埃落定。
