在中美对等加征关税前夕，7月3日世界贸易组织（WTO）货物贸易理事会会议上，日本联同俄罗斯率领超过40个国家（其中28个是欧盟成员国）对美国有可能出台的全球汽车关税表达忧虑，并警告称，考虑到这些产品在全球贸易中所占的巨大比例，美国的行为有可能对全球市场造成严重干扰，且这些潜在措施将对全球多边贸易体系产生威胁。
世界贸易组织研究会常务理事、清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭在接受第一财经记者专访时表示，在金融危机后经过十余年努力，近年来，内需对中国经济的拉动不断上升，贸易依存度已从2006年的64%下降到去年的33%，低于42%的世界平均水平，中国已经完成了从外向型经济到内需为导向型的经济结构转变，在这一轮中“中国顶得住”。
WTO的“协商一致”机制
第一财经：为何特朗普政府屡屡发难WTO?
周世俭：WTO从最初成立时的23个成员发展到目前的164个成员，这么多国家乐于加入，其主要原因在于最惠国成立到现在，没有一个国家因此而吃亏，所以参加的越来越多。
从1948到1994年，包括关贸总协定（GATT）进行的八轮多边贸易谈判，都旨在令全球各国大幅度减让关税，其中使发达国家的工业产品关税下降40%，从平均6.3%降至3.8%，乌拉圭回合谈判的成功才令GATT在1995年顺利转型为WTO，也促成WTO可以涵盖98%的国际贸易额，使得WTO成为全球最重要的经济支柱之一。
与此同时，WTO实行的是协商一致原则，这也是特朗普在当下屡屡发难WTO的主因。WTO的正式决策机制要求协商一致，即决策由所有成员代表通过“协商一致”原则作出，每个成员，无论是代表全世界贸易10%还是1%，都具有一票否决权。如某一决定未能达成协商一致，则以投票决定，其结果又必须达到四分之三支持才可达成协议。而对于美方来说，对这点非常不满。
人民网讯 据法新社报道，美国知名摩托车企业哈雷戴维森6月25日宣布，为避开来自欧盟的关税还击，该公司将把部分摩托车生产线转移到美国境外。此举引发特朗普不满，在推特上连发好几推抨击哈雷戴维森
