推行“520”模式提升班列运营更加高效优质
2018年，成都中欧班列坚持“稳定数量抓质量”的思路，以提升班列开行品质与服务为主导，推出公共班列、精品班列、定制班列三大产品服务体系，努力提升班列服务质量，推行“520”服务模式，坚持敞开五种受理渠道、两个小时反馈、零投诉的服务质量要求，优化线上线下一体化运营机制，组建包括需求受理、方案制定、价格测算、风险控制等功能为一体的客服中心服务团队，提升班列服务水平。建立重点客户、重点项目营销管理办法，建立针对重点客户的快速反应、快速决策机制。从运价政策、运力保障各方面制定针对大客户的支持策略，建立与大客户的长期战略合作伙伴关系。
在市区两级政府、中国铁路成都局集团有限公司支持下，成都组建港投集团，整合铁路港原有班列公司、陆港公司、自贸通公司，建立市场化运营机制，实现班列开行与口岸服务、配套投融资、建设等高效协同，推动班列运营更加高效优质。
强化运营模式 创新通道辐射带动逐步增强
去年来，成都国际铁路港创新中欧班列多式联运提单金融服务，巩固首张中欧班列提单创新成果，实现国外国内段铁路运输的整合，赋予陆路运输提单物权属性，以提单质押方式开具信用证进行贸易结算，提供配套物流金融支持，货物实现“门到门”运输，“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”。
创新集拼集运组织模式。己在2月中旬成功完成蓉欧班列在乌鲁木齐去程、回程集拼集运测试。海关监管由“列”变为“节”，内外贸商品集拼集运，有效提升装载量，降低运行成本。推动舱位共享、代码共享、资源共享、通关便利，促进和提升中中欧班列（蓉欧快铁）重载率。
