埃塞俄比亚没有出海口，进出口货物很大程度上依赖吉布提的海港，亚吉铁路的建设在一定程度上减轻了无出海口对埃塞俄比亚经济、社会发展的制约。

在亚的斯亚贝巴做地毯生意的阿贝贝，每月会不定期前往距离亚的斯亚贝巴５００多公里外的德雷达瓦市采购毛毯，那里的毛毯质量好、价格低，在亚的斯亚贝巴销路很好。亚吉铁路通车后，交通和货运条件改善，使阿贝贝到德雷达瓦采购毛毯的成本大幅降低。

这只是亚吉铁路促进埃塞俄比亚客货运发展的一个缩影。据吉布提港有限公司财务副总监胡绍德介绍，目前，吉布提多哈雷港口的集装箱已经通过亚吉铁路运往埃塞俄比亚，未来亚吉铁路的运输量将逐步增加。

亚吉铁路全长７５２．７公里，是东非第一条电气化铁路，由中铁二局和中土集团联合承建和运营。铁路正式运营５个多月来，已经发送旅客约３万人次，运输各类集装箱１．１万多个。

目前，埃塞俄比亚正充分利用亚吉铁路打造铁路沿线经济带，已经在铁路沿线规划了数个大型工业园区，并大力吸引劳动密集型和出口导向型产业入驻。

未来，埃塞俄比亚铁路沿线工业产品和原材料的进出口运输将很大程度上依托亚吉铁路来完成，并将进一步促进铁路价值的发挥。

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