近来，非洲最重要的基础设施项目是由中国建筑企业修建的：例如内罗毕和沿海城市蒙巴萨之间的新铁路线取代了英国殖民时期修建的一条窄轨铁路。它是要把肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹连接起来的东非“铁路总体规划”的一部分，整个项目总投资约为140亿美元。蒙巴萨和内罗毕之间的新铁路线把480公里的路程所用时间由以前的12小时缩短为4小时。
报道称，中国人在西非也很活跃。不久前，尼日利亚和中国签署了修建拉各斯至卡拉巴尔之间沿海铁路线的协议，这段870公里长的铁路将耗资大约110亿美元。
报道表示，中国为什么在非洲这样大规模投资引起了讨论。中国只想赚钱吗？根据麦肯锡咨询公司的一份报告，目前已经有1万家中国企业活跃在非洲，其中三分之一是工业企业。“非洲是中国人的巨大市场”，布罗伊蒂加姆说，“迄今为止，获益的最重要的行业是建筑业。”
报道称，中国的投资是战略性的。中国从安哥拉购买大量石油，从南非和刚果购买铁矿石和铜，作为回报，中国为基础设施项目提供贷款。有人批评中国的投资是“新殖民主义”，但布罗伊蒂加姆认为这种说法不对，这位学者说，“殖民主义意味着完全的政治控制”，这并不是北京的做法，对北京来说，最重要的是非洲正成为进一步经济发展场地。布罗伊蒂加姆说：“他们在这里演练中高级别的建筑项目，因为他们在这方面很有竞争力。”
