对于这起丑闻，日本网友也是义愤填膺，纷纷表示震惊，认为这是日本制造业的耻辱。
从三菱汽车和铃木汽车被曝篡改燃效数据，到因安全气囊存在隐患而广受关注的日本高田公司被曝篡改测试数据；从东芝财务丑闻到神钢造假丑闻。无论是作为日本支柱行业的汽车业，还是曾经在全球处于领先地位的家电业，亦或是建筑、钢铁等助推国家经济发展的动力行业，日本制造业部门近年来频现各类违规、造假丑闻或缺陷问题，遭到越来越多消费者的质疑。
不少日本网友悲哀地表示，“日本制造”的金字招牌不再像过去那样闪闪发光，到了该是脚踏实地、放弃幻想的时候。
一系列丑闻中，涉事日本企业纷纷给出了“内部管理、高管品行、业绩压力”等原因，但如此多日本制造业代表企业集中曝出篡改、造假、隐瞒、谎报等重大丑闻，无疑显现出了日本经济社会发展中的深层危机。
从财富世界500强的榜单对比上看，日企正在整体“沉沦”。1996年，世界500强榜单上的日本企业多达99家，与美国不相上下；2006年，上榜日企已减少至70家；2016年，仅剩52家。对比20年前，日企上榜数量锐减了近一半。
中国现代国际关系研究院研究员刘军红认为，日本制造业的“堕落”仅体现了全球化大潮下日本经济环境巨变的冰山一角。在他看来，日本制造业企业过去追求的全球市场占有率，逐渐让位于资本收益率，成本竞争、收益竞争成了日本企业新目标。“今后，日本企业如何转型、日本经济如何升级，已成为关乎日本是‘复兴’还是‘沉没’的攸关问题。”
