物流时间和成本都大幅下降
正在进行的喀喇昆仑公路二期改扩建工程，将为巴基斯坦北部地区带来第一条双向6车道的高速公路，连接巴基斯坦北部与首都伊斯兰堡的喀喇昆仑公路，使汽车从中巴边境红其拉甫口岸到巴基斯坦雷科特桥的时间从以前的14小时缩短到7小时，两国贸易物流时间缩短8天左右，运输能力提高3倍，每吨货物运输费用至少降低100美元。
这条路的建设也让沿线出现了有趣的现象，当地人欢迎扎根下来的中国建设者，通过陆路从中国新疆为大家带来了中国商品；这条路沿线光是巴基斯坦人开的叫“中国商店”的小商铺就有四五家。
公路便利了货物运输和人员往来，在这样的公路上，繁忙穿梭的就是独具南亚特色的炫彩卡车，坐着这样的卡车，就可以沿着绵延3000公里的中巴经济走廊来到最南端瓜达尔港。
瓜达尔港自由区助推当地发展
瓜达尔港自然条件恶劣，但地理位置重要，近两年这个曾经的小渔村发生翻天覆地的变化。现在瓜达尔港码头已经具备3个2万吨级的泊位，码头装卸补给能力大幅提升；923公顷的自由区分4期建设，将会囊括仓储、物流、机械制造、食品加工等各个领域。
过去的两年里，交通的便利和频繁给瓜达尔人民带来更多机会。从这里往返巴基斯坦最大城市卡拉奇的长途车从每天12班次，增加到现在的每天40班次；瓜达尔机场起降的航班数也从以往的每周2-3班，增加到现在的每周9班。仅2016年，有6000人次当地人坐飞机从这里走出去，这个数字比2015年翻了一倍。
日益增多的两国人员、经贸往来让中巴传统友好得以深化，许多外交场合，两国都喜欢用“铁哥们”形容彼此的关系；不断加强的人文交流与经贸合作，让中国的大国形象更加立体，真正彰显了中国的影响力和中国方案对当地发展的贡献，让这对好兄弟实现互补互利互惠。
