刚刚两岁的孙艺阳小朋友是年龄最小的包机旅客之一，爸爸孙浩杰是中资企业新天国际援多米尼克农业合作项目的工作人员。小艺阳就出生在多米尼克，这还是孩子第一次有机会回家看看。孙浩杰说：“我在多米尼克工作11年，从没见过这么大的飓风，感谢祖国、感谢民航，一直记着我们，帮我们回家。”

　　新民晚报 陈梦泽 摄

24小时内做好所有的出发前准备

在8971号飞机的乘务长刘燕婕印象中，这是自己多年来担负的紧急任务中，时间要求最紧的一次，从9月29日中午通知她，到傍晚6时多机组车从东航客舱部发车，总共只有五六个小时的时间，甚至比当初东航包机赶赴马耳他、参与我国民航史上规模最大的利比亚撤侨行动准备时间更短。

东航在9月28日晚接到转移任务后，不到24小时内紧急准备完毕，9月29日晚10时多和11时多，派遣两架飞机、共64位机组和保障人员，先后从浦东机场飞往救援地。

两架飞机的飞行路线为：上海浦东-西班牙马德里(技术经停)-安提瓜和巴布达的维尔·伯德机场(接上受困同胞)-西班牙马德里(技术经停)-上海虹桥(原定降落浦东，因雷雨天气影响临时改降虹桥)。单程总飞行时间将近24小时，因此从上海出发到回到上海，这两架飞机用了两天两夜，真是“千万里也要接同胞回国”，尤其是目前正值国庆、中秋假期，祖国对受困同胞的牵挂，既令许多受困同胞热泪盈眶，也让国人为之自豪。

创造东航乃至中国民航多个第一

“就算我们本来还不能飞到世界的任何一个角落，但只要同胞有难，我们会飞往世界任何一个角落接你回国。”率先出发、为第二架飞机充当“开路先锋”的东航8971机组机长、同时也是包机任务责任机长的郭万清说。此次救援任务，创造了多个东航乃至中国民航的第一：这是东航航班第一次飞跃大西洋航线，目的地机场是中国航班第一次降落，飞行距离是历次救援航程最远、用时最长的紧急飞行任务，全程飞跃19个国家，涉及3个国家的起降许可与批复，这也是东航历来从未有过的。

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