从“世越”号船体整体出水到最终上岸，上海打捞局作业人员先后完成了沉船现场清理油污和淤泥、排泥排水减重、拆解绑扎以及滚卸设备调试安装等作业，累计清除污泥水700多方。
蒋岩说，应韩国海洋水产部要求，“世越”号上岸后，上海打捞局作业人员后续还将配合韩方，对作业海域进行海底探查，确认作业海域内是否还留有遇难者遗骸，这一过程预计将持续一个月左右。
“世越”号出水打捞作业于3月22日正式启动，3月25日船体整体出水，3月31日“世越”号被运至木浦新港。英国海上救援咨询公司TMC常务理事史蒂夫曾在与韩国海洋水产部联合举行的记者会上评价，上海打捞局的打捞工作按既定计划顺利推进，结果非常成功，让人非常满意。
2014年4月16日，载有476人的“世越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难。迄今仍有9人下落不明。
上海打捞局与韩国水下工程公司组成企业联合体，参与“世越”号打捞业务国际竞标，并于2015年8月与韩国海洋水产部签署打捞合同。
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据韩媒报道，当地时间4月2日，韩国海洋水产部工作人员在对世越号船体进行内部清污作业时，发现了船长李某的护照和信用卡。分析认为该物品系李某仓促逃跑时丢失。据报道，世越号沉船当天，李某身为船长，居然在没有采取任何救助措施的情况下，先于其他乘客逃出。由于太过仓皇，李某没换船员制服，穿着内裤就跑了出来，而这一幕，被现场的人拍了个正着。事件曝光后，曾引发舆论轩然大波。如今李某的物品被发现，有韩国网民无不愤怒地批判道，“最先跑掉的是你，最先发现的物品居然也是来自你。”
