据美国航班跟踪网站的数据,25日美国有超过5300个航班延误,26日有超8600个航班延误,27日有近7000架次航班延误。
美交通部长达菲28日表示,26日和27日的航班延误中分别有44%和24%是由空中交通管制员缺勤造成的,而政府“停摆”前这一比例平均仅为5%。
10月30日
第三季度美国GDP推迟公布。联邦数据“断供”迫使政策制定者、金融机构及企业在缺乏关键信息的情况下“盲目决策”。

美国商会发布报告称,政府“停摆”的前四周内,与联邦政府签约的企业已累计损失约120亿美元,约6.55万家小企业每周损失达30亿美元。
国会预算办公室此前在一封公开信中警告,如果“停摆”持续,可能给美国经济造成70亿至140亿美元的损失。
10月31日

由于拨款中断,行政官办公室现无权发放薪资,美国众议院工作人员将无法领取原定于10月31日发放的薪水。
未来还有更多Deadline
11月1日
△视频丨民众吃饭成难题 美国两党吵不停
美农业部此前宣布暂停其“补充营养援助计划”,11月1日停止发放食品救济。
“补充营养援助计划”覆盖约4200万人,约占美国总人口八分之一,其中多数为低收入群体和残障人士。他们可使用救济金在指定商店等购买食物。
11月5日
若两党未能在11月5日前通过临时拨款法案,此次“停摆”将进入第36天,打破2018年底至2019年初美国联邦政府“停摆”35天的纪录,成为美国历史上最长的“停摆”事件。
11月下旬
美国进入感恩节假期旅行季,若“停摆”持续,可能会导致空管员缺勤和航班延误更多、机场安检排队时间更长,用美国副总统万斯的话说,“这可能会是一场灾难”。
“停摆”何时才会结束?

为结束“停摆”,参议院已十余次就临时拨款法案进行表决,但法案始终未获足够票数通过。民主党要求共和党同意就延长《平价医疗法案》补贴进行谈判,否则不会支持临时拨款法案;共和党则表示,只有民主党先投票支持临时拨款法案结束“停摆”,才会进行谈判。分析人士认为,两党也在利用“停摆”推进各自政治议程,对于结束“停摆”并无迫切意愿。
哈佛大学学者琳达·比尔姆斯表示,政府“停摆”极具破坏性,将直接导致美国民众对政府有效运行的信心丧失。


































