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特朗普推关税能让制造业回流?企业主:这是致命幻觉(2)

2025-04-09 09:35:19 来源：央视新闻 A+A-

莫尔森认为，人们总低估制造业的复杂度，但现实很残酷：如果连技术都掌握不了，关税再高也逼不出“美国制造”。例如，苹果公司能设计iPhone，却未必能生产所有组件。

莫尔森以其切身经历为例，阐述道：他所在的公司生产一种类似乐高的拼插玩具“雪花片”，但棘手的是，美国本土几乎找不到会修模具的师傅，他们不是去世就是退休了，一旦模具损坏，就得从中国重订模具，产线一停就是几个月。

4.中美劳动力：差距不止在成本

人们总以为美国把生产线放在中国仅仅是因为劳动力便宜，但莫尔森指出，现实可能更扎心：中国劳动力不仅更便宜，重要的是专业素质过硬。

反观美国工人，不仅成本高，生产效率、纪律性都差一截，光靠关税根本补不齐这个差距。

作者还感叹，世界上比中国人力成本更低的国家还有很多。但中国之所以成为世界第一制造强国，是因为刻进骨子里的工匠精神、硬核的专业实力，还有全民对“勤劳致富”的信仰，加之一流的基础设施。

特朗普推关税能让制造业回流?企业主:这是致命幻觉

△山西一家新能源汽车生产基地，工人们正在组装新能源车车门。

5.美国基建拖后腿

莫尔森称，美国制造缺的不只是人，更是基建。2000年以来，美国人均发电量停滞不前，中国则增长了400%。若大规模重启制造，电网、公路和港口将承受巨大压力，而当前，美国的基础设施根本无法支撑这一转型。

在莫尔森眼中，动辄嚷嚷“在美国制造”的人并没有意识到这一点。光喊口号根本转不动机器，更别提新建核电站、扩建港口这些高价基建投入了。

6.“美国制造”遥遥无期

莫尔森有切身体会的是，美国建厂面临现实困境：即便手续顺利，在美国新建一座工厂至少需要两年——这还只是起步。投产后，工厂仍需6到12个月才能达到全效运转，而配套基建（道路、电站等）更遥遥无期。因此，他调侃道，等 “美国制造” 真正开始的时候，人们可能又要选举新总统了。

7.政策朝令夕改建厂像“赌博”

莫尔森指出，朝令夕改的关税政策让很多企业不敢“轻举妄动”。他举出了特朗普政府向墨西哥征税的例子：先加征25%关税，又取消，再恢复，再取消；上周原计划新增关税，却临时叫停。这种背景下，在美国建厂就像赌博——投资回报完全取决于关税政策的瞬息万变——可能大赚，更可能血本无归。

莫尔森说，由于政策表述不明确，人们不知道这些关税什么时候会生效，因此无法确定，也无法准确计算成本。而无法计算成本对于企业来说“十分令人担忧”。

8.制造业的艰辛美国人并不习惯

莫尔森在文中称，大多数美国人追求的是低犯罪率、优质教育和低廉医疗。他说，那些对关税政策最热衷的人，往往从未亲身参与过生产。

莫尔森还讲述了自己的亲身经历：他在中国的一个工厂中体验工作，他说自己用手指组装小零件，仅仅四小时后便放弃——而这样的工作强度，不过是制造业的日常。当时他的速度仅有旁边工人的四分之一。

他表示，真的尝试过后才能明白制造业的艰辛，而美国人更习惯坐在办公室中搞资本运作。

特朗普推关税能让制造业回流?企业主:这是致命幻觉

△广西柳州一家电子厂生产车间，工人在生产线上加工数据线等电子产品。

9.既缺劳动力也缺技能

莫尔森称，美国制造业岗位严重空缺，但高喊“让美国再次伟大”无法凭空变出具备专业技能的劳动力。

他还尖锐地指出，美国不仅缺乏产业工人，更面临管理人才断层——这正是美国制造业衰落的关键症结。当精英们纷纷涌向股市、房地产和风投领域赚取快钱时，难道能指望这些金融新贵们去缝制衣服？

10.自动化早已被中国“碾压”

莫尔森表示，中国每年安装的工业机器人是美国的7倍，且成本更低。当前在美国，多数制造业工序无法自动化（如精细组装），而可自动化的部分（如传送带）早已被中国优化。例如，第一辆商用电动汽车在美国设计和制造，但如今，在全球电动汽车制造业中占据主导地位的却是中国。工业机器人恐怕也将走电动汽车的老路。

作者评论道，未来，美国的创新速度可能赶不上中国工业机器人涌入美国市场的速度。

“美国全速冲向经济灾难”

除了以上十条，作者还列举了其他关税无法让美国制造业“再创辉煌”的原因，如美国法律环境的高度诉讼风险以及关税的结构性错误等。他还提到，虽然当下美国仍然需要制造业，但制造业已不是美国的“主赛场”，不应“强攻”。

莫尔森还称特朗普的关税政策是“史上最糟糕的经济政策”，并对“关税战”的结局做出预测：制造业回不来，美国只会更穷。

在文章结尾，作者忧心忡忡地写道，自己正“眼睁睁地看着美国全速冲向经济灾难”，希望特朗普政府能在为时已晚前及时调整强加关税的做法，否则，美国的国家根基或被摧毁。

(责任编辑：梁云娇 CN079)

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