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走出稳稳第一步(专家解读)(2)

建造空间站是中国载人航天工程“三步走”发展战略的第三步。天和核心舱发射成功,标志着中国空间站建造进入全面实施阶段。其实,载人航天工程成功前进的每一步,都离不开技术不断迭代的运载火箭。

近年来,中国新一代运载火箭在研制、发射和运行等各环节都取得了举世瞩目的成就,极大提升了中国进入空间和探索太空的能力。与上一代运载火箭相比,新一代运载火箭的优势显著:一是运载能力成倍提升,单次近地轨道运载能力由原来的8吨左右提升至25吨级,地球同步转移轨道能力由5.6吨级提升至14吨级,位居世界前列;二是任务执行适应能力、入轨精度、可靠性和安全性不断增强,显著提升探索更远空间的能力。2020年7月和11月,新一代运载火箭先后成功将中国首次自主星际探测的“天问一号”火星探测器和实施绕、落、回探月三期任务终极目标的“嫦娥五号”月球探测器顺利圆满发射升空;三是运载火箭所用的燃料采用高能绿色的液氢液氧组合低温推进剂,不仅实现了性能效率的大幅提升,而且环保、无毒,对人体和地球环境也更加友好。

新一代运载火箭虽然为中国航天事业向深空迈进提供了强大支撑,但还不能满足中国对更深远星际探测的巨大需求。现在,天和核心舱升空,相当于中国向自主空间站建设迈出第一步。按照中国航天事业的规划,未来的空间探索任务对火箭和卫星等航天工具的技术创新能力提出了更高要求。广大中国航天人还将再接再厉,扎扎实实地开展更多技术研发工作。

得益于改革开放以来中国综合国力的日益增强,中国在航天领域的自主研发能力显著提高,智能化水平居世界前列。就空间站建造而言,中国空间站属于自主建造,实现了产品全部国产化,部组件全部国产化,原材料全部国产化,关键核心元器件100%自主可控。

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